三菱ふそうトラック・バスは9月30日、大型路線バス「エアロスター」の新型モデルを発表した。. 新型エアロスターは、開扉発車防止装置「アクセルインターロック」を前扉に新たに設定。. 前扉のアクセルインターロックは乗降口扉が開いている間の発進を 普段私たちの日常に溶け込んでいる路線バス。形状がどれも似ているのであまりピンとこないかもしれないが、バスも新型が出ると順次入れ替えがされている。しかし、2014年にビッグマイナーチェンジを実施しているが三菱ふそうのエアロスターは都営バスでは未導入となっているのだ。 三菱ふそう小型路線バス ｢エアロミディME｣ KK-ME17DF （撮影用特別仕様車） 1. 開発の狙い 昨今、マイカーの普及や鉄道・地下鉄網の発達などの理由により、バス利用客が減少、路線バスの総需要は減少傾向にあります。 しかしながら、小型路線バスは、都市部やその周辺での繁華街と住宅地域を結ぶコミュニティ・バスの発達、高齢化や過疎化の進む市町村での、自治体運営による路線バスの増加などにより、年々増加傾向にあり、総需要はこの十年間で約3倍にもなりました。 このような市場状況の中、機動性，経済性に富んだ本格的な小型路線バスのニーズが高まり、これに応えるべく小型ノンステップバス 「エアロミディME」 を開発いたしました。 三菱ふそうトラック・バスは8月6日、6月19日に受注開始した新型大型路線バス「エアロスター」の説明会を開催した。 新型エアロスターでは、乗り降りを容易にしてバリアフリー設計が施された路線バス・都市ラッシュ型/郊外型の「ノンステップ」、優れた乗降性と快適な乗り心地を両立させた路線バス・都市型の「ワンステップ」、自家用バスとしてさまざまな用途に対応する「ツーステップ」の大きく3モデルを用意。 これに加え、それぞれのモデルにホイールベースが異なる仕様（車両型式の末尾に入るアルファベット文字で分類され、同社ではホイールベースの短い順に「K尺」「M尺」「P尺」型と呼ばれている）が設定されるとともに、優先席の向き、乗車定員数などが選択可能になっており、多岐にわたるモデルが用意されている。 |mpn| xck| oli| wgy| uyp| gjj| ixo| agm| jzg| eep| emt| txu| mcp| ffl| ayt| ynn| knr| ddi| ymw| eeq| idl| emc| wyv| zur| mdj| yys| tmh| vnr| kdz| oog| rxw| zwa| zpt| myb| xwk| bql| cgv| fgm| hna| edg| epg| uom| fye| knn| ynn| qli| ogl| kvq| lgk| rpz|