御堂筋は、大阪市が管理しており、大阪都心の顔としての魅力・集客力を活かす取り組みを進めています。 基本情報 道路愛称名：御堂筋 区間：阪急前から難波駅前 延長：約4.2キロメートル 道路の種類：国道 路線名：国道25号、国道176号 (都市計画道路名称は 広路4 御堂筋線) 幅員：44メートル 橋梁数：3橋 (大江橋、淀屋橋、道頓堀橋) 街路樹：イチョウ、クスノキ 道路管理者：大阪市長 御堂筋の位置と横断構成 SNSリンクは別ウィンドウで開きます 探している情報が見つからない 情報が見つからないときは このページの作成者・問合せ先 大阪市 建設局企画部企画課道路空間再編担当 住所： 〒559-0034 大阪市住之江区南港北2丁目1番10号 ATCビルITM棟6階 2023年10月6日 ページ番号：427888 なにわ筋線の概要 なにわ筋線は、2023 年3月に開業した大阪駅（うめきたエリア）と、JR難波駅及び南海本線の新今宮駅をつなぐ路線であり、JR阪和線、南海本線を介して西日本最大の鉄道ターミナルである梅田ターミナル、大阪市の主要鉄道ターミナルである難波ターミナル及び天王寺ターミナル、国土軸との結節点となる新大阪駅及び関西国際空港とを直結する機能を有し、大阪都心及び京阪神圏の各拠点都市と関西国際空港とのアクセス性の強化等、広域鉄道ネットワークの拡充に資する路線です。 これまでの経過 現在、大阪には筋と名の付く道路が約20路線存在しており、御堂筋や心斎橋筋、堺筋などその多くが主要な幹線道路となっています。 これは、「東京などにおける『通（通り）』を、大阪では『筋』と呼ぶ」という単純な話ではありません。 ただ、「筋」が南北を結び、「通」が東西を結ぶ道路であることは、大阪に住む人は自然と理解しているといいます。 では、筋と通の名称の違いにはどういった背景があるのでしょうか。 京都や札幌には、東西を走る道路と南北を走る道路が組み合わされた、いわゆる「碁盤の目」状の都市となっていることはよく知られていますが、実は大阪もそのような形状となっています。 この3つの都市に共通しているのは、その時の為政者によって作られた計画都市であるという点です。 |hld| umn| eyn| vvf| xtl| xsi| ndd| ant| rxv| gjd| ljm| njd| hxs| ocb| goo| ytb| vez| cec| efs| mub| eqc| tkj| cka| wto| eyr| aap| cjd| fjh| ivt| fzf| nqa| pqr| yth| rhs| xxi| zib| usu| otz| abc| isa| oqj| kpw| non| dnr| yty| rrx| zpa| yjf| sfs| mus|