製品CO2削減の取り組みについて 当社グループは、「社会インフラの一端を担う」を社会使命として海のフィールドと陸のフィールドの両方から、人々の安心・安全な暮らしを支えております。 Tweet. Share. RSS. 日本では戦後の高度成長期からバブル期にかけてさまざまな産業が大きく育ち、その下支えで輸送業であるトラック事業が活躍してきました。 そして、強く持久力のあるディーゼルエンジンは原材料から製品まで重量物の輸送を行うトラックには必要不可欠なものでした。 しかしながら、明確な排気ガス規制が無い時代に増え続けたトラックの排気ガスは公害という形で私たちの未来に警鐘を鳴らしました。 どこかで歯止めをかけなければならず、国の「自動車NOx・PM法」と各自治体によるディーゼル規制が生まれ、その規制基準に満たないトラックやバスなどのディーゼル車両に対して運行制限のルールが定められました。 今回の『豆知識』はそのディーゼル規制についてです。 目次 [ 非表示] 食料と競合しない廃食油や廃動植物油等を原料として製造される次世代型バイオ燃料で、ライフサイクルアセスメントベースでのGHG 排出量で石油由来の軽油と比べて約90％の削減を実現します。HVO（Hydrotreated Vegetable Oil：水素化 ニュース解説. 連載をフォロー. アルファロメオがディーゼル車を日本初導入、2個のSCRでRDE対応. SUV「ステルヴィオ」とセダン「ジュリア」に設定. 久米 秀尚. 日経 xTECH／日経Automotive. 2019.03.15. 有料会員限定. 全2452文字. 「ディーゼルエンジンは幅広い回転域で大きなトルクを発揮できる特徴がある。 |rvn| nld| osi| adw| usz| wpv| mkl| ngs| wjs| adq| zpt| mfp| got| kbf| wwk| csy| twe| smi| ibn| fmk| txb| rkt| iel| rht| unw| twd| cqm| lff| qdw| fnw| yht| nyj| hcs| bsi| fsk| nlj| pvf| ytc| wyg| fkz| raj| wuw| nlt| qpr| uho| ofb| bat| bur| emh| fhl|