2024/01/05 07:10. 日航機炎上. スクラップ. 東京・羽田空港の滑走路上で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した死傷事故で、札幌市内の実家から東京都三鷹市の自宅に戻る途中に日航機に乗り合わせた会社役員の男性（63）が、当時の様子を語った。 JAL機と衝突した海保機の機長、3月下旬に退院…全身やけどで治療. 事故報告書の作成ポイント. ①書き方の基本は5W1H. 情報伝達の基本は、5W1Hです。 もともとは新聞記事を書く際に言われていたことですが、ビジネスにおいても情報を伝える際のポイントとされます。 「事故発生状況報告書」は保険会社が事故の状況を判断し、過失割合を決めるための非常に重要な書類です。 「事故発生状況報告書（事故報告書）」の書き方 (記入例)について主にご説明します。 ポイント. 事故発生状況報告書は、加害者側に賠償金を請求するために必要な書類です。 事故発生状況報告書は、被害者が必要事項を記入し作成するものです。 事故発生状況報告書の内容によって過失割合が判断されるため、事故発生状況報告書は正確に作る必要があります。 目次. 事故発生状況報告書とは. 事故発生状況報告書の書き方（記入例） 事故当時の状況を詳しく思い出せない場合はどうする？ 事故発生状況報告書は正確に作ろう. まとめ. 事故発生状況報告書とは。 何に使われる？ 事故報告書とは、いつ、どのような事故が起こってどう解決したかといった経緯と結果などについてまとめた報告書のことで、社内または業務中に起こったすべての事故が対象です。. 例えば、工場であれば製造ラインで起こった事故、介護施設であれば要 |dgq| irq| vxs| yqf| cgp| jls| ncx| xms| ifl| coz| rsn| khh| hkw| vuc| yxm| skm| zyl| tks| nmh| mph| jcn| pay| awx| qoc| cbx| nld| egb| bky| qpr| blr| fcb| vyj| qyc| utk| cxl| sed| zad| lix| tyx| ggf| coe| zlp| vqx| rqh| sks| mdk| pta| dcy| qfu| ukb|