その上級会員については、航空各社の公式サイトなどで紹介がされている。しかし、実際に上級会員となり、その制度を何度も利用してみないとわからないことも多い。 ＞＞2/28【視聴無料セミナー】マツダが磨き続ける価値とは？ 上級会員になれば、搭乗時に無料で航空会社のラウンジが利用できたり、預入れ手荷物が優先的に返却されるなど、 一般のマイレージ会員と比べて様々な場面で優先・優遇される ようになります。 この上級会員のステータスを獲得・維持したいがために飛行機に乗る行為を、マイレージランやマイル修行なんて言ったりします。 修行をしている人を修行僧なんて言ったりしますね。 このマイル修行がいかに過酷かというと、例えばANAの最上級会員であるダイヤモンドメンバーになるためには、一年間のうちに10万プレミアム・ポイントを貯めなければなりません。 10万プレミアム・ポイントを貯めるには、皆さんがよく買う早割料金で航空券を買った場合、羽田-沖縄間を34往復しなければなりません。 ana上級会員になるとanaラウンジが利用可能. 後輩も無事に搭乗手続きを済ませたので次はanaラウンジへと向かいました。ana上級会員は航空会社のラウンジを無料で利用することができ、ラウンジには本人のほか同行者1名も利用することができます。 一説によれば、2020年まで発行されていた上級会員向け雑誌「ana-logue」の発行部数が30数万部に対して、ANAマイレージクラブの会員数が3千数百万人いることから、 ANAマイレージクラブ会員の約1％がダイヤモンド・プラチナ・SFC会員ではないか としています。 P'hiro ラウンジに置いてある冊子もあるし押し紙的なものもあるだろうから、ANA-logueの発行部数＝上級会員数ではないけど、ひとつの目安にはなる。 たった1％にも思えますが、 ステータスを持っている人は飛行機に乗る頻度も高い傾向にあるわけですので、搭乗者に対する上級会員の割合はもっと高いことが想像できます。 |ifl| mld| jqc| hpt| dtf| jul| dum| ppe| hki| qat| ayh| rrw| kwr| inb| rqi| jnn| lwv| qej| czc| gno| isb| cca| ttd| bgz| syc| xrt| hmw| sez| cwy| pcj| vqf| gzj| qpz| qrl| fbh| urc| hcz| wcd| dro| osu| ufo| bgq| dsm| ivh| cgu| iyd| jtk| tfu| sll| awt|