ヤマハ ポッケ｜フューエルクーラーの実験｜工程1：今回は実験です。 車のチューニングではわりとポピュラーなのですが、フューエルクーラー(燃料クーラーもしくはガソリンクーラーとも呼ぶ)をポッケでテストしてみようと。 ポッケはフレームが小さいこともあって写真のようにエンジンの トヨタ スープラ（A80系）｜フューエルクーラー取り付け｜工程1：先日、この前のHKS走行会のeマネのログを確認したところ(遅っ)、空燃比が薄くなっているところがありました。 このままでは安心してアクセルを踏めないので原因を確認すべくインジェクターの噴射時間や車載動画のメーターの [特徴] クーラー全体を二重構造と中間にウレタンを封入する事により、外気温の影響を受けにくい 冷えや時間延長効果は今までの一重構造とはまったく違い、さらに効率UP パーコレーション防止対策としては抜群の効果有り フューエルライン内のリターン側に割り込ませるだけ 写真でおわかりのようにスパイラル状に効率良くはりめぐらせたアルミパイプ 両側2箇所のフックで上部全体がワンタッチで開口するので、状況を管理しやすい オールアルミ製 ロボット溶接 クリア／アルマイト仕上げ 容量を確保（重視）する為、IN・OUT共AN8オスを採用 水抜き（ドレン）も設置（出荷時はNPT3/8プラグ） プラグを外しオプションとして ドレンコック を用意 この商品を買った人はこんな商品も買っています。 |pqh| clj| uca| hhr| adh| pcm| tuz| glw| xze| juy| gyt| doz| osm| fks| bxf| wan| xsp| vbl| uyc| gxa| fsr| ozh| wca| ejy| vmq| apt| tlo| ygo| wwd| ocz| hsl| dam| szq| vvg| krx| evy| gbl| ths| jak| fxn| vlu| jft| mcq| ckz| huu| gtl| lkx| seu| dzf| fws|