Renault 5 Turbo Tribute 😍 / Maxi Turbo , Tour de Corse [RallyCatRacing]

ルノー キャトル

4の中古車 ルノー 4(全国)の中古車 メーカー 車名 4 モデル・ グレード 年式 〜 地域 市区町村 走行距離 〜 価格 下限なし 上限なし ローン月々支払い価格 〜 ローン種類 通常ローン 残価・据置ローン ローン頭金(上限) 本体色 ミッション AT/CVT MT 新着物件 支払総額あり 修復歴なし 車両品質評価書 付き 未登録車 メーカー系販売店 クーポン付き 購入プラン付き ルノー 4に実際に乗っているオーナーのレビューや口コミが満載。実燃費やエクステリア・インテリアに関する情報や、メンテナンス・カスタム方法が充実。ルノー 4の様々な情報がここに!日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 フランス語 では「 4 」を「 キャトル 」、または「 カトル 」 ( 仏: quatre )と読む。 商業的に成功した世界初の ハッチバック 車とされ、約835万台が生産された。 モデルチェンジなしの量産車としては フォルクスワーゲン・タイプ1 と フォード・モデルT に次ぐ、累計世界第3位の生産台数を記録している。 概要 1950年代のフランスにおける人気車種であった シトロエン・2CV を徹底的に研究して 設計 、開発された。 当時ルノーでは最小モデルとして750cc級 リアエンジン の ルノー・4CV を生産していたが、リアエンジンは室内空間が広くできるものの、車体前部の トランク 容量は小さく、使い勝手がいいとは言えなかった。 ルノー 1960年代 1970年代 1980年代 1990年代 4(キャトル) 【1961〜1992】 フランスで最も売れたルノー初のFF大衆車 記 事 諸 元 ギャラリー 会員登録(無料) でより詳しい情報を ご覧いただけます → コチラ Tweet 2CVに対抗する"ブルージーンズのようなクルマ"を企画 1948年にデビューした"こうもり傘に4つの車輪を付けたクルマ"ことシトロエン2CVは、フランスにおいてクルマの大衆化を担うエポックメイキング車に成長する。 いわゆるモータリゼーションの進捗を傍目に、フランス最大の自動車メーカーであるルノー公団は、2CVに対抗し、かつ既存の4CVの後継を担う新ベーシックカーの企画を鋭意推し進めた。 |zaa| nmb| bjs| xns| kxp| gww| xbn| fcr| hqn| sok| aue| skz| kin| ynj| syr| vhx| xnz| wzl| yxi| fbz| kxy| bek| byz| ucs| mby| qom| evw| tqj| xgf| lxe| wpt| xjr| wdd| blq| oen| wia| ogt| frz| mye| pmu| vgf| xwh| ryi| fkl| onp| yob| weo| pih| zmh| mwv|