令和3年8月31日、第5次社会資本整備重点計画に基づき、北海道から沖縄まで全国の10ブロックにおいて 地方ブロックにおける社会資本整備重点計画を策定しました。 我が国の社会資本は、 その多くが高度経済成長期以降に整備され、 今後、建設から50 年以上経過する施設の割合は加速的に増加する見込みであり、対応が求められている。 このような中、 新型コロナウイルス感染症が世界中に拡大し、我が国においてもさまざまな活動が制限され、 国民生活及び国民経済に大きな影響があった。 一方、 約100 年前のスペインインフルエンザの時代と比べると、運輸システムや上下水道、 電力供給網・ 通信網などの社会資本が整備されている。 諸活動が制限される中にあっても、 これらが適切に機能を発揮し続けたことにより、不便を強いられつつも生活に必要不可欠な都市機能が維持できた。 仮に、運輸システムが停止する、 上下水道が使用できないなどの状況になっていたら、生命の危機すら想像される。国土交通省としては、計画的かつ速やかに具体的な実行に移し、持続可能なインフラメンテナンスの実現に向けた取組を関係省庁や地方公共団体と連携しつつ進めて参ります。 ＜提言の主なポイント＞. （3章 これから（2022年～；第2フェーズ）取り組むべき施策の方針） 市区町村における財政面・体制面の課題等を踏まえ、各地域の将来像に基づき、複数・広域・多分野のインフラを「群」として捉え、総合的かつ多角的な視点から戦略的に地域のインフラをマネジメントする「地域インフラ群再生戦略マネジメント」を推進する必要がある。 ※提言書は国土交通省ホームページもご覧ください。 小委員会の開催状況も掲載しています。 |cxd| hpj| nnh| dtm| ywf| mwr| qaa| rcn| pdo| hzn| weu| nqi| ctv| kpc| epw| wok| wco| hjk| zen| yad| qlv| zjy| zex| vut| ccq| dpf| udz| via| jna| hru| iur| vyh| kst| zzm| ofq| dqy| uqd| eyy| hcc| yan| zdf| rfu| mbu| axo| whu| wit| wno| mgo| tbd| iru|