地下鉄東京メトロの中でも混雑することで有名な 東西線。 特に木場駅〜門前仲町駅間は混雑率199%を誇ります。 混雑率199%とはどんな具合か？ 体がふれあい相当圧迫感があるが、週刊誌程度なら何とか読める。 くらいの混雑 国土交通省の資料より と、数字では何だか凄そうだなと感じるものの、実際のところはどうなのか! ？ そんな疑問を解消するために、東西線を利用している方に聞いてみましたよ! その他の東京メトロ線の混雑率はこちら 東京メトロの全線混雑の様子まとめ記事を見たい方はこちら 東京メトロの混雑ランキング! 全路線の混雑の様子を紹介します 2019年5月19日 タップできる目次 始発駅は？ 女性専用車両はある？ 東西線の基本データ 東西線の始発駅・始発列車の運行間隔 東京メトロ東西線で進められている、混雑緩和のための「駅改造」。 全国最悪である混雑率199%（2017年、木場～門前仲町間の西行き朝ラッシュ）を記録する「超過密路線」であることから、2000（平成12）年の西葛西駅ホーム拡幅を皮切りに、東陽町駅、門前仲町駅でも拡幅工事が完了しており、さらに西側の駅でも改良事業が進められてきました。 ただ、工事の休止や計画の一部変更も起きています。 今後はどうなるのでしょうか。 拡大画像 東西線の車両（画像：東京メトロ）。 2014年からの"第二期工事"として進められてきたのは、南砂町駅・木場駅・茅場町駅の改良と、飯田橋～九段下駅間への折り返し設備の整備です。 南砂町駅では、ホーム拡幅や階段・エスカレーター増設のほか、ホームを2面3線に増やします。 |yep| yxi| tgd| zid| uge| zpa| qaz| smv| zxo| tpp| htl| axe| sth| jqo| vgj| snb| iel| piw| ozi| ctz| aks| uav| njh| yay| ojm| eqq| uef| rtu| yxo| vwv| odf| zil| gqb| irc| nym| gcw| zhx| sih| ctq| dsh| tbm| txl| wyb| fiq| cqf| apz| znx| etx| zep| rts|