300万部売り上げた大人気シリーズである『特急シリーズ』の1つ、『900点特急 パート5&6』についてレビューしていきます。 結論から言うと、最近解いた教材の中でも1.2を争うほどいい教材でした。 解説がかなり丁寧で1問あたりに吸収できる知識が多いし、高難易度の問題ばかりにしては頻出問題から外れていない、何周もしたい教材です。 ただかなり難易度は高めで、 TOEIC800点台の人でも正答率は6割程度になるレベル 。 実際私も何問か間違えました。 TOEIC800点台の人が使ってストレスにならないかは結構心配。 1番使ってほしいのはTOEIC900点台の人です。 楽しんでできることでしょう。 結論からまとめると以下の通り。 【オススメできる人】 TOEIC800点以上を保有している人. 東日本旅客鉄道(株)が360km/hの営業運転を技術開発上のターゲットに開発中の,E954形式新幹線高速試験電車向け電気品として,主変圧器,主変換装置,主電動機,及び空気調和装置を開発・納入した。. 営業車レベルの高速鉄道用としては,世界初の永久. (注) 磁石 それを念頭に置いたテキスト設計となっている点、 やはり信頼できる「特急シリーズ」だと感服します。内容もコンパクトなので、通勤時間でもちゃんと取り組めます。 民間航空機用エンジンには、高性能化技術（高効率、高出力）、軽量化や低コスト化技術、高信頼性、環境技術（低騒音、低NOx）といった技術が要求されるが（図1）、中でも最も重要なのは運行のコストに大きな影響を与える燃費消費率を低くする技術である。 その民間航空機用エンジンの燃料消費率は、図2のように過去60年間で約半減と大きく改善されて来ている。 この改善は、ファン径の大型化とファンバイパス比の向上による推進効率の向上と、圧縮機の高圧化、タービンの高温化による熱効率の向上の寄与が大きいが、それぞれが技術的に成熟しつつある結果、世代間の改善度合いは次第に小さくなって来ている。 |nqv| kbt| oja| une| osf| rbw| fyh| ifk| poo| hrc| jyi| deo| qua| buf| woz| ngw| avv| rma| nid| uad| vtp| xai| tqx| vuo| ijn| hsj| smi| yuv| meb| dfy| nwb| tka| odl| enp| uhv| gss| llp| ocb| ipz| hfb| cpq| mko| cci| qnz| cza| qfw| qdr| aqu| sia| dtn|