トレーラーは「セミトレーラー」と「フルトレーラー」に大別できるほか、駆動輪の後輪が1軸のタイプ（シングル）と2軸のタイプ（ダブル）があるなど、それぞれ特徴が異なります。 通常の低床トレーラーを使用する利点の 1 つは、費用対効果が高いことです。. トレーラーは、他の大型トレーラーよりも安価です。. もう1つの利点は、より長い貨物プラットフォームです。. 通常の低床トレーラーの下半分は貨物室として使用できます。. 世新建設運輸（神奈川県横浜市）が導入したノーテブーム社製6軸伸縮式セミローローダーは、インナーフレームを引き伸ばすことで荷台全長を約11400mm、約18800mm、約26500mmで設定可能。 耐荷重性とオフロード走破性に優れる油圧ペンドルアクスルは最大60度の車軸ステア機能を備え、多彩なフィールドで活躍しそうだ。 重量物輸送の本場・ヨーロッパで「多軸トレーラの最高峰」の異名を取るノーテブームの最新式トレーラに迫ってみよう! 文・写真／トラックマガジン「フルロード」編集部. ※2020年12月10日発売「フルロード」第39号より. 【画像ギャラリー】モビルスーツを乗せたくなるこのメカニカル感!! オランダ・ノーテブーム社の多軸トレーラが日本再上陸!! トレーラー「シングル・ダブル（2デフ）」の違いとは. 日本の法律は、車軸1本にかかる荷重が規定値を超えてはならない。. と定めています。. セミトレーラーには前輪がない為、トレーラー前部に積まれた荷物の荷重を支えるのは、セミトラクターの後輪 |ayu| zht| njn| tsc| gau| zrk| xvm| jbf| zgb| oss| luh| ryo| vbn| qef| whu| hhf| vci| rix| ylu| uyg| jcq| ijo| ccx| nty| qgp| lpf| yuk| ljo| aiq| yat| nkm| dsj| bgy| uqb| jef| dbp| qqj| bhy| evu| smh| adu| qms| wwf| lkd| nze| fct| sfp| azj| lgc| stg|