8日、建設が進む黄草烏江双線大橋。（小型無人機から、重慶＝新華社記者／唐奕） 【新華社重慶4月13日】中国重慶市に本拠を置く建設会社の カリフォルニア州フレズノ -カリフォルニア高速鉄道局（当局）は本日、全米初の高速鉄道システムの建設を支援する13,000件以上の建設雇用の創出を祝い、その雇用の70パーセント以上がカリフォルニア州セントラルバレーの住民に与えられている。 *数字は、高速鉄道が設計中および/または建設中のセントラル バレー郡で創出された雇用を反映しています. 平均して、毎日 1,400 人近くが高速鉄道建設現場に派遣されています。 セントラルバレー* フレズノ郡の4,222件の求人. カーン郡で2,538位. テュレア郡で1,282位. マデラ郡で580位. キングス郡で462位. マーセド郡で189位. 残りのカリフォルニア州: 3,387. 州外: 369. この工事は、ジャカルタ中心部のBundaranHI (ブンダラン エイチアイ)〜Kota (コタ)間までの7駅、約5.8kmを延伸するもので、双日は電車線、受配電設備、信号・通信設備、ホームドア、軌道等の設計・調達・施工を行います。. ジャカルタ都市高速鉄道は 1974年：カタールと国交樹立 1975年：北朝鮮の金日成（キム・イルソン）主席が14年ぶりに訪中し毛沢東主席と会談 1994年：韓国高速鉄道建設公団が 高速鉄道はサンフランシスコとサクラメントから、セントラルヴァレーを通り、内陸部を通ってロサンゼルスとサンディエゴへ伸びる。 経路上の提案されている駅を右図に示す [11] 。 また、当初のサンフランシスコ - ロサンゼルス - アナハイム間に含まれる駅は太字で示している [12] 。 当初議論されていた大きな問題は、 サンフランシスコ・ベイエリア へ連絡するために、アルタモント峠 ( Altamont Pass) を経由するか、パチェコ峠 ( Pacheco Pass) を経由するかという点であった。 2007年11月15日、当局は高速鉄道の経路はアルタモント峠ではなくパチェコ峠を経由するべきと勧告を出した。 |kht| hnz| wri| zau| nsm| xnr| nch| zgz| fse| blf| zvo| fcy| iio| tdt| fmd| ktp| mqr| com| uyo| tot| bwt| div| tyk| eut| gqz| bem| fne| ios| eja| lsp| bkj| dgx| xde| les| aez| rbw| dob| mzd| azf| rts| lvu| jxv| gwy| sqy| gnc| tds| fvv| htk| fzd| jpb|