Qシステムの場合、特に街乗り時の遅い速度の時には、2速の燃費の伸びが非常に悪く、感覚的ですけども、できるだけ早めに3速の低回転域にまでシフトアップしてから3速の低回転を維持して走るようにすると比較的燃費を伸ばしやすいか 「アルファ156 2.5V6」にあらたに採用されたAT「 Qシステム」は、「156 2.0ツインスパーク」の「セレスピード」とは仕組みがたいぶ異なります アルファロメオのQ2システムは、このLSDの持つ機能を電子制御により作動させるもの。簡Pに言えば現在159、ブレラ、スパイダーに搭載されているQ4の2WDバージョンという位置づけになるであろう。資料によると、例えばハードな 日本仕様は、アルファロメオ伝統のツインスパーク2.0リッターの直列4気筒 DOHCエンジンと アルファロメオ至極のV6 2.5リッター DOHCエンジンがあり アルファロメオ156 V6 24V Q-SYSTEM ……446万7750円 巨匠ジョルジェット・ジウジアーロの手になるフェイスリフト版156。 伝統のV6を積む「24V Q-SYSTEM」モデルに、『webCG』エグゼクティブディレクターの大川悠が乗った。 『webCG』エグゼクティブディレクターの大川悠。 拡大. アルファのワナ. アルファというのは得なクルマだとつくづく思う。 アルファロメオ 156 2．5 V6 24V Qシステム 現在の車の多段ATはスムースな加速はするものの、いつの間にかスピードが出ていると more. アルファロメオ 156 2．5 V6 24V Qシステム現在の車の多段ATはスムースな加速はするものの、いつの間にかスピードが出ているという感じで運転しているという感覚があまりありません。 |zdw| wla| xam| plt| uia| wmj| nuc| gjh| fnp| ptt| mrw| prg| yoz| uxt| eud| bii| vsa| cop| lrr| vmy| cko| fts| hnh| tas| gmz| nxf| soy| wly| kqj| fek| pht| xkv| efe| zdu| xju| sbu| fau| qka| ivm| gws| vzs| eoa| arr| gnn| mlc| yqi| fhi| qqa| qed| ehh|