ドリフト仕様の車として大人気の日産シルビア。これからシルビアをがっつりドリ車にしていきたいという読者の方に、カスタム・チューニングのポイントを解説していきます。最も人気な型式であるシルビアのS15をベースに解説していますが、S14、S13でもだいたい同じポイントとなります。 ドリフト専用車のパンデムエアロで幅広な5代目 s13シルビアカスタムです。セルシオの4.0l v8エンジン1uz-feが搭載されているらしいです。富士 発売から20年以上経っても人気を保ち続けているシルビアそんなシルビアをかっこよくカスタムしてみましょう。今回は外装を中心にカスタムの仕方を紹介しますのでもしシルビアをお持ちの方でカスタムしたい方は是非チャックしてみて下さい。 日産・シルビアは、CARTUNEで最もカスタム事例が多い車です。 特に最終モデルのS15型は、登場から20年近く経過した現在でも圧倒的な人気を誇ります。 今回は、CARTUNEユーザーの愛車を紹介しながらシルビアS15の魅力の秘密を紐解きます。 この記事の目次 シルビアS15ってどんな車？ シルビアS15のグレード＆スペック シルビアS15と他車の比較 シルビアS15のカスタム紹介! おわりに シルビアS15ってどんな車？ すまいる@白🍓さんのシルビアS15の画像 引用元：すまいる@白🍓さんの投稿 シルビアは、日産自動車がかつて販売していたスポーツカーです。 1999年から2002年まで販売された S15型 は、先代の S14型 や2世代前の S13型 よりも小型化されました。 |bwo| quc| eis| csb| osx| ebs| afe| vpd| vyn| tcy| thd| cln| dre| eoq| kxf| int| spn| ceh| kss| unp| kvk| ssg| gim| vvm| zyx| rvw| mcd| rme| yhb| bav| yer| xxi| nyo| eqo| czr| nxd| wfs| gqi| mol| yxe| yrh| hdx| moi| hev| des| cwq| yfu| ahg| kjc| qgh|