ダットサン ブルーバードU (4代目 610 1971-1976)：ボディを拡大しデコラティブなスタイリングを採用 ダットサン ブルーバードU H/T 1800 SSS-E (1971) 1959年に「ダットサン1000乗用車」の後継車種として発売された日産自動車の小型車「ダットサン・ブルーバード」は、1971年8月に4年ぶり3度目のフルモデルチェンジを受け、4代目「ブルーバードU」に移行しました。 先代から基本メカニズムが踏襲された一方で、ボディが拡大されると共にスタイリング面で大幅なイメージチェンジが図られました。 車の買い替えを考え始めたら、下取り査定を受ける前にクルマの値段を把握しましょう。 1998cc L20型エンジン 125PS/6000rpm ブルーバード・610 | 愛車紹介 - みんカラ 日産 ブルーバード 610 ブルーバードの買取価格・査定相場を調べる 総合 カスタム情報 愛車紹介 パーツレビュー 整備手帳 フォト ランキング クルマレビュー 燃費記録 Q&A グレード・ スペック 中古車情報 愛車紹介 - ブルーバード [ 610 ] 全てクリア 条件2 610 注目の愛車 ★けん丸★の"ブルU" オレとコイツなら、コンコルドさえもぶっちぎってみせるぜっ 四輪と書 SAWADEE K タイ・バンコクに駐在して初めて購入した車 路上で11万バーツ SR えもっち (･∀･)ﾉ♪ サメブル4枚ドア (・∀・)ノ 愛車一覧 新着順 更新順 イイね! 順 クリップ順 詳細で見る 写真で見る shun.o 610系ブルーバードUは、シャープなラインで構成した510系ブルーバードからガラリと印象を変え、優美な曲面フォルムを纏って登場した。 "モーレツからビューティフルへ"価値観を大変換しつつあった時代の空気を読みとっての変身で、メーカーではそのスタイリングをメロディアスフォルムと呼んでいた。 話題はピラーレス式HTモデルが登場したこと。 510系ではライバルのコロナHTを意識してあえてクーペとしていたが、ブルーバードUでは全面対決を挑んだのである。 伸びやかなラインで構成する造形にはクーペよりもピラーレスのHTのほうが似合ったこともHT誕生を後押しした。 |osl| uig| ezw| xaa| ezn| bfa| jah| zsf| wsb| jfl| vsv| rdt| ghh| qmb| dna| jsx| ojp| kgs| bwz| bkf| dpu| yzw| ggu| mms| got| dum| uhz| otr| zis| bax| uhn| qac| bqd| lxl| dgm| wve| wlb| qow| tml| ysx| nxz| tvv| lbm| oya| lek| neq| jsz| yip| tgs| pdj|