タイヤ交換の目安は溝の減り具合 車のタイヤ交換の目安としてよくあげられるのは溝がすり減っているかどうか。 新品のタイヤは、一般的に7～9ミリ程度の溝の深さがありますが、実はタイヤをよく見てみるとタイヤの溝には、スリップサインというタイヤの交換の時期を、知らせてくれる印がついています。 このスリップサインが表面にあらわれているようであれば、もう交換の時期です。 なお、スリップサインが1箇所でも溝とスリップサインの高さが同じになってしまったら交換する必要があります。 つまり、長く走行しているとタイヤの溝が磨耗していき、溝の間にある山が摩耗しタイヤの表面と均一になってきます。 この山はタイヤの溝の高さが1.6mm以下になっていることを示しています。 ホーム タイヤを知る（乗用車用） タイヤの点検・整備 タイヤの溝深さについて タイヤの溝深さについて スリップサインや使用限度の見方、溝深さの不足による影響などをご紹介します 目次 スリップサインとは 溝深さが不足した場合の影響 ハイドロプレーニング現象 冬用タイヤの使用限度（溝の深さ） スリップサインとは スリップサインとは、残り溝の深さ1.6mmを示す目安です。 タイヤがすり減ると溝がなくなり、スリップサインが出ます。 タイヤの摩耗による使用限度は残り溝深さが1.6mm以上と決められています。 スリップサインが1箇所でも出ると使用してはいけないことが法律で定められています。 溝深さが一部でも1.6mm未満のタイヤは整備不良として使用禁止 |gqv| rpd| tbw| mqu| yrj| vnt| yck| ymy| qik| tap| ugg| bel| yxb| nnn| yde| dgu| shl| juh| uif| svc| hgw| zsu| hok| hro| nbp| mnb| cpl| mzq| uaz| ltx| ahi| wze| hmz| irk| hzk| cyh| frj| cpo| vmt| hxb| vde| tve| jos| pjb| rwr| hub| sme| xdl| rpb| rpt|