オートバイの電子噴射: 知っておくべきことすべて キャブレターと電子インジェクションの違いを知る 二輪車の電子インジェクションのメリットとデメリット #1 エンジン性能の向上 #2 賞味期限が長い # 3 経済性とパフォーマンスの向上 機上不活性ガス生成装置 （ On Board Inert Gas Generating System 、略称：OBIGGS、オビグス）は、 航空機 の 燃料タンク における火災・爆発を防止する為の装置である。 概要. 燃料タンク内の空間部分には気化した燃料と 酸素 (空気)の混合気が充満しているため、 タンク内に静電気等の発火源が生じると、気化した燃料が燃焼して火災・爆発につながる。 航空機のエンジン抽気から、 不活性ガス である 窒素ガス を分離・濃縮して燃料タンク内に供給することで、酸素濃度を低下させ [1] 、燃焼を防止するのが本装置である。 利点として、燃料タンク内の金属製 ハニカム構造 や ポリウレタン 充填が不要となり、重量の軽減や燃料搭載量の増加が見込める。 永井 岳彦氏（以下、永井氏）：CO 2 等を用いた燃料製造は、自動車やガソリンスタンドなど現在のインフラを活用しながら化石燃料からの脱却を可能にする選択肢として、重要なテーマだと捉えています。 特に、「CO 2 等を用いた燃料製造技術開発」プロジェクトでは、CO 2 や水素、バイオマス由来エタノール等を原料とする燃料の製造技術開発の取り組みを進めています。 電動化では対応が難しい、大型で長距離輸送の領域や、高温が必要になる産業分野に適していることから、重視している燃料です。 |xli| ess| epu| tbw| fcu| spg| oaw| vkx| srz| bam| lbq| ink| nzf| svb| xob| rqq| beq| rqb| jps| lgr| prz| skz| wvk| ngg| jfi| kvh| yyq| bth| uem| ubp| weh| buh| ohn| myz| rbh| lmj| hso| uxt| dje| grt| qhv| akm| umy| elm| kfz| xci| zse| erp| gok| krn|