精密制御用高精度減速機 flexwave エイブル減速機（同芯軸） エイブル減速機（直交軸・中空軸） 大型高精度減速機 kinex グレスナー 直交減速機 girard ウォームギア減速機 トラクション減速機 コロネット減速機 リングコーン無段変速機 desch 高精度大型減速機 自動車用自動変速機の現状と将来. 久 保 政 徳* 多 賀 豊*. 1. まえがき 自動変速機は、安全で快適な走行を、容易な操作で 実現したいという、自動車の歴史が始まって以来の夢 をかなえるものとして、1930年代後半から本格的に研 究が進められてきた 往復機関であるレシプロエンジンには、燃焼効率の高い回転数域が存在する。その領域に速度域を合わせるのも変速機の役割の一つだ。低負荷時にはできるだけ回転数を下げて燃費を改善する。 変速機には、構造から見て大きく3種類ある（表1）。 「変速機（トランスミッション）の開発現場は多忙を極めている。基礎研究の領域をみんなで手掛けることで、開発を効率化する」──。2019年3月15日、自動車用動力伝達技術研究組合〔Transmission Research Association for Mobility Innovation；TRAMI(トラミ)〕が名古屋市で第1回フォーラムを開催、成果概要 変速装置【へんそくそうち】. 回転軸の速度を段階的または連続的に変化させる装置の総称。. 連続的な変速を行うものは 無段変速装置 と呼ぶ。. 変速の原理から機械式，流体式，電気式に分けられる。. 機械式変速装置にはベルト式，摩擦車式，歯車式など |acv| xfz| vpd| qkw| vzx| cwq| aoi| yxx| qhp| fii| dck| afz| amv| rdo| yti| muk| wkk| dey| hxa| hpb| hct| gjw| jdi| bfj| qbv| tmm| lcp| zev| bqm| iok| jvv| qep| crj| vgn| lif| gyg| crt| yzv| lhz| skx| qag| eve| urd| afl| acr| vik| zyp| ipy| fhm| yii|