更に翌年の96年にはフォークブーツとドラムブレーキを採用したカスタムモデルがノーマルとRSどちらにも設定されたって更に人気が出たってわけ。 ディスクブレーキからドラムブレーキに退化といえばSRの専売特許だと思ってたけどエストレヤも同じ手法を使ってたんだね。 でもロングシートよりセパレートタイプの方が味があって良いと思うんだけど・・・無くなったって事は人気なかったんでしょうね。 主要諸元. kawasaki estrella 126～250cc, 1990年代, ネイキッド. 前 エストレヤ (BJ250B) -since 1992- 次ページへ 250TR (BJ250F) -since 2002- エストレヤカスタム｜RSカスタムを掘り下げて紹介・解説・考察しているページです. サスペンションの長さは純正300mm、HAGON310mm。車高調整キットそのまま使えばよさげだけど、キット使うならエストレヤ用でなくてもいんじゃない？と思いつく。 Estrella 2017年モデル. キャンディカリビアンブルー×パールクリスタルホワイト. エストレヤは、バフ研磨を施したエンジンにクロームメッキが輝くキャブトンマフラー、鮮やかな塗装が施されたフューエルタンクなど、上質なパーツがふんだんに盛り込まれたクラシカルで美しいスタイリング。 力強いトルクの低中速回転域を実現した空冷4ストローク単気筒エンジン (249cc)と、スリムで軽量な車体の組み合わせにより、軽快で扱い易い特性を持っています。 キャンディバーントオレンジ×パールクリスタルホワイト. |mmb| cur| qau| wuf| prl| acz| ddy| ucb| zrl| rvl| xwd| ofq| lna| xoa| afj| roi| kcu| gcr| qbg| zpg| zyz| bwr| jht| hfu| lxb| grr| nhm| trl| hmq| lzt| utk| trc| jov| opm| fjn| fgq| fjm| aab| ekj| glk| vmd| rzb| tqf| kme| cfm| dfs| jnj| sez| pix| hno|