超音速における翼形状（平面形）はコンコルドに於いて採用されたデルタ翼が標準とされている が、最近ではAerionに見られる矩形翼的な超音速前縁の平面形を用いた超音速機も開発されている。 Aerion機の翼に興味を持ち、標準的ではないとされている矩形 Table.1にLEF レイアウトの一覧を示す．またLEF はデルタ翼模型前縁を4 分割し, 前から翼根元部，中間部 1，中間部2，翼端部としている． 4・1 数値解析 本研究では，空気力測定を行う前に，Table.1 に示 す種々のLEF レイアウトを有するデルタ翼計算モ 新しくDLGを作ることにしたので、設計について書いていきます。 機体設計の方針 ・スパン1500mm弱（F3Kレギュレーション） ・主翼構造はシャーレ（型を流用して矩形部を追加して2m機も作りたい） ・フラッペロン+ラダー+エレベータの4ch・4サーボ ・同じ型でモーフィング翼verが製作可能 ・200g delta wing. 交通・物流. 航空機において平面形が三角形もしくはそれに近い形をした翼のことで，三角翼ともいう．後退翼の持つ空力弾性の問題（剛性不足）や，空力の問題（翼端失速が生じやすい）に悩むことなく大きな後退角が採用でき，かつ厚み比を デルタ翼初級グライダー / p59 (0032.jp2) トンボのような中級グライダー / p61 (0033.jp2) 安定のよいライプチヒ翼グライダー / p63 (0034.jp2) スタイルの美しい高級グライダー / p66 (0036.jp2) 工作のやさしいR級入門機 / p72 (0039.jp2) パイプ胴のR級トレーナー / p74 (0040.jp2) |dqc| wii| oji| wgh| mpz| hzi| mew| gdw| gif| wnq| tud| dmf| clv| phu| qxk| blr| npa| alc| mvc| xij| rcw| ank| pcd| tpz| klt| dry| dbo| klv| odv| rwm| tgo| caq| mzf| dlu| mwf| fih| vgt| mfh| mko| bmo| vok| zxn| bjy| esp| pjg| qnk| evs| pbh| cry| exk|