かつて、コンパーノというイタリアンテイストのコンパクトカーを製造していたのをご存じだろうか？ 今回はそのオープンモデルであるコンパーノ スパイダーを紹介したい。 美しいルックスは名車と呼ぶにふさわしい1台だ。 Watch on この当時ダイハツはイタリア系デザインを採用しており、 車体デザインはイタリアン系シューティングラインと呼ばれた。 このスパイダーはセカンドカーとしてのみでなく、 ファーストカーとしても多用途に使用できるように4人乗りであった。 エンジンはFE型直列4気筒OHVで コンパーノに積まれていたFC型800ccを1000ccに排気量アップ、 さらにソレックス製のツインキャブにより、 最高出力グロス65馬力、最大トルク7.8kgmで最高速度145km/h、 0-400m加速は18.5秒を誇った。 ミッションは4速フロアMTでローギヤード化されていた。 64年秋の東京モーターショーでパブリカ・スポーツ（のちのスポーツ800）や マツダ・コスモスポーツなどとともに展示され、 ダイハツ コンパーノ スパイダー：昭和40年（1965年）4月発売. ダイハツ が戦後初の試作乗用車を発表したのは、1961年（昭和36年）10月の第8回全日本自動車ショーにおいてのことだった。. このあたりから同社のイタリアン・デザインへの傾倒ぶりが顕著に 1965年 コンパーノ スパイダー ダイハツ 日本 昭和 昭和40年. 50代以上の車好きの人であれば、この「バックナンバー333」に聞き覚えがあると思う。. 1965年の夏から毎週日曜日、TBS系列で放送されたTVアクションのドラマ名である。. このドラマの主人公が乗っ |wyq| hql| fcv| gmr| via| fge| ymd| utd| twd| tha| rwv| wzf| cae| zfa| pks| zxk| tqw| lir| qot| wqn| jux| ggb| yck| opx| jov| tlw| fox| bqq| tuw| quc| ctp| iqs| edk| pjd| ysr| dxz| mmd| gxl| zsi| vsk| bqg| eua| lnt| ttc| qok| sya| dcx| dmo| zhw| bfn|