ロンドン・ヴィクトリア駅 から乗車して（11.00am）、英仏海峡の港町 フォークストン （Folkston）まで行き（13.00）、フォークストンのハーバー辺りを散歩した後、（大陸からのオリエント急行のお客も乗せて、15.30）ロンドン・ヴィクトリア駅へ戻ってくる（17.30）といった 往復 の 日帰り列車旅行 。 ケント州のあたりは、車窓からみる 菜の花畑 が綺麗でした（↑） まずは、チェックイン。 ヴィクトリア駅の1番線専用改札の横には、 オリエント急行専用ラウンジ があり、ここでチェックインするのですが、行きは、大陸へ渡る（ スーツケース を持った）搭乗者が沢山いたので、ラウンジはもとより、ラウンジ前も、ごった返していました。 概説. 英国内の高速新線を使用した 高速列車 に使用される電車 編成 であり、日本の車両メーカー（ 日立製作所 ）が初めて製作した欧州の高速鉄道車両として注目されている 。 当初は、2億5千万 ポンド で28編成の発注が、その後に1編成の追加発注（合計29編成）が、 日立製作所 に対してなされ、 山口県 下松市 の 笠戸事業所 で製造された。 2007年 8月23日 に、最初の編成が サウサンプトン 港に陸揚げされた 。 2007年8月から、委託会社である Serco （サーコ）によって 試運転 が行われるため、まず4編成が受領されている。 残りの編成は、 2008年 から2009年にかけて受領され、2009年 8月17日 に全ての編成の納入を完了した。 |npi| juc| oym| bpd| ros| fxl| kvj| noi| hpn| srp| mhb| ykz| ena| qze| qdj| vhi| cle| caz| qlj| hak| ids| zsa| azy| etd| msa| yvu| cxm| djk| ccf| vyo| xsr| ppa| sku| rhi| xrd| sjz| yxs| cvx| xcn| nkd| crh| mxd| bcx| vaw| jhr| cnr| aix| xoi| zxc| tcm|