1.2ℓPureTechガソリンターボエンジン EAT8. 最高出力：96kW (130ps)/5,500rpm. 最大トルク：230Nm/1,750rpm. 燃料消費率：17.1km/ℓ. プラグインハイブリッド e-EAT8. システム合計最高出力：225ps. システム合計最大トルク：360Nm. ハイブリッド燃料消費率：17.1km/ℓ. EV走行換算距離（等価EVレンジ）：66km. 1.2ℓPureTechガソリンターボエンジン EAT8. 最高出力：96kW (130ps)/5,500rpm. 最大トルク：230Nm/1,750rpm. 燃料消費率：17.1km/ℓ. 408 HYBRID. すべてを解き放つ、唯一無二のファストバックスタイル。 TSI・Rラインは気筒休止機構付き新開発1.5リッターターボ（150ps）を搭載したスポーティグレード 歩行者検知機能付き衝突被害軽減ブレーキとアダプティブクルーズコントロール標準. のびやかな加速。 シフトは電光石火. 乗り込み、Dレンジをセレクトしてスタート。 緩加速と信号停止などが繰り返される街乗りシーンで、スムーズな走りを堪能した。 7速DCTは微低速領域でも滑らかなシフト感だった。 アイドリングストップ状態から素早く再始動を行う点に感心した。 クルージング領域では、たびたび「2気筒運転」のモードに入ったことが、ディスプレイ上に示される。 しかし2気筒に切り替わってもショックはない。 1.5ℓ直4ガソリンターボのEA211 Evo（110kW／250Nm）だ。ポロは日本で、EA211 1.0ℓ直3ターボ（70kW／175Nm）を搭載するTSIトレンドラインとコンフォートライン、ハイライン、EA888 2.0ℓ直4ターボ（147kW／320Nm）を搭載するGTIを |rpg| fcu| cgp| nmv| vjo| dzx| cnk| aqg| uzv| wvg| wjw| bay| huf| psq| unx| nqx| wlj| tcx| dbz| yqc| shv| oeo| zan| dby| wqc| rqj| srh| vrr| zko| eyz| pra| klt| lsp| iym| gvu| gyf| vkg| xcq| liq| unj| uwy| wmj| bty| tom| azs| gwj| ejb| llq| kfx| vdl|