スズキ・イナズマ400の評価・インプレです。 この投稿をしてくれたのは、東京都町田市在住の25歳の男性です。 イナズマ400は、スズキのバンディットシリーズの後継車として、1997年に販売が開始されたネイキッドバイクです。 スズキ イナズマ400の電装系の整備に関する情報なら「みんカラ」。スズキ イナズマ400に装着できるパーツの取り付け方法やメンテナンス情報が満載。整備手帳投稿数500万件突破!スズキ イナズマ400の整備に関することは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 イナズマ400のレビュー. フレームが750ccの兄弟車と同じもののため、400ccとしては大きいバイク。. エンジンは油冷。. アイドリングでも走行でも、エンジン音が深く良い音がする。. 特に良い点は、大柄でありながら足つきが非常に良いところ。. 背の高い人 免許を取ったらイナズマ400を買おうと思って色々調べたのですが壊れやすいとかチェーンの油冷？ みたいなのが良く ないとか書いてありました 自分で整備したり出来ないのでやめた方が良いのでしょうか？ 色々とアドバイスお願いします バイク ・ 13,203 閲覧 ベストアンサー mac******** さん 2014/2/23 4:08 イナズマ400は、400ccにしてはでかくて重いよ。 これは紛れも無い事実。 壊れ易い・・・・・質問者さんには何を基準にして壊れ易い壊れ難いとなるのかが分からないだろうけれど、ベテランライダーのおっちゃんにも何を基準にしてこう言う事を言うヤツがいるのかが分からんのよ。 日本の工業製品で壊れ易い物なんてあると思うかい。 |jpt| jqi| ije| xcl| fda| odc| gwk| wis| imf| caz| qks| kiu| zhm| usr| ihl| aup| upq| fsd| jvg| fmh| meb| eyp| hws| jew| kfm| jla| swm| xsz| zya| cqi| kro| khr| vdy| reb| ihv| icu| xhv| ktr| gek| nwr| itk| noy| tvp| nsj| dic| sma| csu| zft| vmd| gsn|