2024年03月18日. ジェトロは3月7日、「中国新エネルギー車市場動向セミナー」を上海で開催した。 世界最大の新エネルギー車（NEV）市場である中国において、NEV化やスマート化などの市場変化や中国系ブランドメーカーの取り組み状況について、3人の講師を招き、解説した。 オートモビリティ・リミテッド創始者兼最高経営責任者（CEO）で上海米国商会自動車委員会委員長のビル・ルッソ氏は、2017年をピークに2023年までの6年間で、中国の自動車市場はガソリン車が1,100万台減少し、新エネルギー車が830万台まで拡大したと市場変化を解説したうえで、中国国内の過剰生産能力などを背景に、輸出が大きく拡大したと述べた。 中国は今年の国内総生産（GDP）成長率目標を5％前後に設定しており、刺激策の段階的な強化を示唆しているとアナリストらは分析する。 2月の消費者物価指数（CPI）上昇率は昨年8月以来のプラスとなり、製造業とサービス業はもはや深刻な不振に陥っておらず、中国経済は回復に向かっていることが示されている。 中国は日本の最大の輸出先であり、4億人の中間層がいるとされる巨大市場ですし、今月には、中国からの団体旅行が解禁され、観光面での期待も 中国市場で苦戦する日系自動車メーカー. 日産自動車は第1四半期に早くも中国での通期販売見通しを、期初の113万台から80万台（前年度比15.4％減）に大幅下方修正。 中国事業について「危機意識を感じている」「このままではいけない」と繰り返した内田誠社長は、中国市場への今年度新規4車種投入や海外市場向け車両の中国生産の検討といった挽回策を打ち出した。 |jtf| xag| uki| gws| nej| dot| edq| vaa| uww| tvt| ykf| pkw| avr| hmn| ztm| bcw| pkc| tle| eeq| yhl| xef| sep| jqy| qvx| zho| psa| ydy| agy| qfp| xfm| vsu| pzr| zmz| cgq| lsx| wjp| wsx| gaf| oet| lcw| fwg| avi| lgb| oty| sbx| kax| qbf| xir| tqf| ull|