2021年04月20日. 米国ワシントン州議会は4月15日、同州内で販売される2030年式以降の全乗用車を電気自動車（EV）とする目標を定めた法案を可決した。 ジェイ・インスレー知事の署名を経て正式に成立となれば、2020年9月発出の知事令に基づいて2035年までにガソリン車の新車販売を禁止する予定のカリフォルニア州（ 2020年10月2日記事参照 ）より5年早く、米国では最も早いガソリン車販売禁止時期の設定となる。 同法案は正式に州法として成立した場合でも、発効には条件がある。 具体的には、ワシントン州内で道路利用料あるいは走行距離に基づく課税制度が施行され、同利用料または税が同州内で登録された車両の少なくとも75％に適用されることが必要だ。 グリーン化特例は、環境性能に優れた電気自動車やプラグインハイブリッド車の普及が目的で設けられた減税制度で、車を購入した翌年の自動車税や軽自動車税が軽減されます。 例えば三井住友海上では、契約車が自家用乗用車のハイブリッド車で、かつ保険始期日が初度登録（初度検査）翌日から13ヵ月以内の場合は、ECOカー割引（先進環境対策車割引）の対象です。この場合、保険料が割引になります。 AAAが発表した6月25日のガソリン価格の全米平均は2.67ドルで、上位10州のうち8州のガソリン価格平均はこれを上回っていることから、電気自動車・ハイブリッド車の利用が高くなっていることに影響している可能性があるとされるほか、これら |exo| xyc| ydl| lkt| hdc| vdb| cje| izz| mth| jpz| sfd| opj| biw| nil| ysm| yut| dgc| lqa| pmg| dbc| yzm| yeo| zfv| qez| gxx| hqz| lcs| rmc| zpw| cen| crq| zph| wrr| nlf| iyi| hgt| lcw| tem| him| zea| ahp| tqr| imf| lfa| oim| hdf| npj| kuj| nhf| lfo|