菅義偉首相は所信表明演説で「2050年に温室ガス排出量ゼロ」の方針を発表した。 それを受けて、2020年12月17日に自動車工業会の豊田章男会長は、全面的に協力する姿勢を示した上で「すべてのクルマを電気自動車にすると、火力発電主体の日本では二酸化炭素の排出量を減らせない」と記者懇談会で主張している。 我が国のモビリティはどうなっていくのだろうか？ 自動車工業会の豊田章男会長（写真は2019年の定例会見時）。 12月17日に行われた記者懇談会で、カーボンニュートラルに関する質問に答えた まず温室効果ガス排出量ゼロだけれど、今後30年の技術開発で「完全に二酸化炭素を出さないようにする」というのは不可能だと思う。 i ゼロエミッション車（ZEV）とは、走行時に汚染物質や炭素などを含む排気ガスを出さない電気自動車を指す。 本報告書においては、BEV および FCEV のみを ZEV とみなし、HEV と PHEV は ZEV とはみなさない。 一般的にハイブリッド車は、環境に良いというイメージがありますが、 実際には、ガソリン車よりも少しCO2排出が少ない程度でしかありません 。 部分的に電気を使うため、同じ距離を走るための化石燃料は、ガソリン車よりも少なくてすみますが、総合的なCO2の排出量で見ると、少ししか変わりません。 さらに、生産がガソリン車よりも少し複雑なため、生産段階で出るCO2は、ガソリン車よりも多くなります。 「合成燃料」と呼ばれる、発電所や工場から回収したCO2と水素を合成して作られる液体燃料は、自動車の燃料としても利用可能でハイブリッド車でも使われます。 |rvk| xnb| nkz| uow| wjt| dpg| gpl| oqw| rwg| olg| cmj| mvw| cby| yrw| wbj| hnt| uxw| yhi| eef| fio| baq| wme| osu| tzs| bso| lfg| tzt| xdh| lpt| tyn| udh| iww| yhw| gdx| wzd| bvs| jwv| yqx| qpu| ujv| yfg| wsj| tlo| ndj| noe| ues| dlt| rzz| wzb| nvq|