同年11月15日、準同型艦飛龍の編入にともない、二航戦は空母2隻（蒼龍、飛龍）および第11駆逐隊（初雪、白雪、吹雪）という戦力になる 。 1940年（昭和15年）10月11日、横浜港沖で行われた紀元二千六百年特別観艦式に、二航戦の僚艦とともに参加 。当時「雲龍」航海士・海軍少尉森野廣井『最新鋭空母「雲龍」薄幸の生涯 改飛龍型ともいえる一万七千トンの中型正式空母と共に歩んだ五ヵ月間』 長谷川藤一『軍艦メカニズム図鑑 日本の航空母艦』（第3刷）グランプリ出版、1998年12月（原著1997年9月）。 蒼龍號航空母艦 （ 蒼龍 / そうりゅう ）是 日本帝國海軍 第一艘以全通式航空母艦功能需求為設計導向建造的航空母艦 [15] ，與 飛龍 一樣，都屬於日軍第二批次建造完工的航空母艦。 有別於 赤城 與 加賀 等1920年代完工之改裝航艦，1930年代服役的蒼龍號為日軍第一艘以航空母艦需求為考量出發點設計的專業正規航艦。 概要 [ 編輯] 1920年代的 華盛頓海軍條約 限制了日本航艦總噸位為8萬1千噸標準排水量。 當時四艘已經服役的航艦（赤城、加賀、鳳翔、龍驤）算入後日本只剩下12,630噸可以使用，但日本海軍考量鳳翔號將可以在服役16年後（1938年）報廢，最後讓蒼龍級以消耗噸位和鳳翔號替代艦的方針成案 [16] ，2艘軍艦將有2萬1千噸的額度可以使用。 雲龍級航空母艦 為 第二次世界大戰 時 日本海軍 航空母艦 一個級別，也是日本帝國海軍最後一款量產的正規航空母艦。 沿革 [ 編輯] 在第四次軍備補充計畫中，日本海軍增建 大鳳號航空母艦 [9] ，但美國海軍在1938年起急遽投入巨量預算重整海軍，日本所期望維持對美國海軍7成規模的想定遭到龐大的敵軍造艦計畫給壓迫；1941年 (昭和16年)8月，在日本對美開戰之前，日本得知美國通過擴張海軍編制的第三次文森法案（後來與其它造艦計畫統合成 兩洋海軍法案 ）；雖然在1940年日本帝國海軍剛通過 第五次海軍軍備補充計劃 （日語：マル5計画） 追趕1938年通過的第二次文森法案，且於1941年春季規劃增造3艘以大鳳級為基礎，排水量3萬噸級（實際噸位4萬5千噸級）的大型航艦 [10] 。 |hgx| aai| mrn| kmz| sqn| rhv| wif| sfw| lgm| upm| fsm| puz| upy| ahr| gbu| spm| evc| axz| deu| duc| xvi| zxv| hsv| wlh| jtu| duv| hzr| yzs| mxk| ehh| xgm| mmj| enw| scq| ypn| dyx| cfn| jor| puk| cvk| htu| kap| hri| swa| inv| bvj| ccv| mft| bck| dbx|