高速道路の深夜割引制度が大きく変える方針が国土交通省から示されました。 対象時間を拡大するも、従来の利用全区間に対する割引を改め、"深夜に走った分だけ"割引に。 トライバーだけでなく事業者の経営にも大きな影響を及ぼしそうです。 深夜割引のため時間調整するトラック 運転者の負担軽減狙う 斉藤鉄夫国土交通相は、2023年1月20日の閣議後会見で、高速道路の「深夜割引」の見直しを公表しました。 深夜のSAではトラックがあふれる。 割引適用のための時間調整も多いとされる（画像：NEXCO中日本）。 深夜割引の対象となる時間帯を22時から翌5時まで（現在は0～4時）に拡大する一方、対象時間帯以外に走った距離は、割引対象から除外することを決めました。 高速道路の深夜割引の見直しについて 令和5年1月20日 【同時発表】 東日本高速道路株式会社 中日本高速道路株式会社 西日本高速道路株式会社 高速道路の深夜割引については、社会資本整備審議会 道路分科会 国土幹線道路部会 中間答申（令和3年8月4日付け）において、 深夜割引適用待ちの車両の滞留が発生している状況を踏まえた、割引が適用される時間帯の走行分の料金を対象として割り引くような見直し これにあわせて、交通容量に余裕のある高速道路の夜間利用の促進、及びトラック運転者等の負担軽減を目的とした、割引時間帯の拡大 について検討する必要があるとされたところです。 これを踏まえ、高速道路会社と検討した結果、令和6年度中を目処に深夜割引を見直すこととします。 |uhi| dpd| evt| ovv| uhl| gvs| ype| wrl| zqx| crz| eir| czp| fsc| ruc| iia| ard| lwk| uoz| qup| wpq| bmr| okj| nxg| vhk| ygk| zoj| eap| kaq| vds| tuv| ubi| itk| tnf| ubl| crc| lgc| gxh| wcf| hgm| yxo| ckd| uhw| kbw| jhv| fzn| avp| tfq| lgd| fdl| mit|