エモンダ（トレック）のシフトワイヤーを交換したので書いていこうと思う。 以前の備忘録 ↑外装式（チェックポイント）の交換は、備忘録に書いた。 この時内装式は、写真も無いので飛ばした。 今回は、内装式エモンダのシフトワイヤー交換したので備忘録ワイヤーの張りを緩めるには、前のギヤをローに入れ、後ろのギヤを一番重いギヤに入れます。 この状態にするとシフトワイヤーの張りが緩くなるので、部品を外す前にギヤの位置を変えてから作業しましょう。 リアシフトワイヤーの交換手順 ライナーケーブルの通し方。 古いワイヤーを抜いていきます 新しいシフトワイヤーの挿入 フロントディレイラーのワイヤーの交換 シフトワイヤーを交換してみて シフトワイヤー交換で用意したもの 今回購入したのはこちら。 ロード用シフトケーブルセットとケーブルライナーです。 ワイヤーがフレームの中に入り込んでいるタイプのバイクで無ければ左のケーブルライナーは必要ありません。 ロード用シフトケーブルセットには必要なものはすべて入っていました。 後重要な工具として、 ワイヤーカッター、精密ドライバ、六角レンチ が必要でした。 特にワイヤーカッターは大事。 ペンチでなんとかなるかなと思っていたのですが、ワイヤーがほつれてしまい、うまくケーブル内を通すことができなくなります。 シフトワイヤーの交換手順 変速機の調整を写真付きで紹介 「シフトワイヤーが古くなったので交換したい。 」 「前後の変速機は、調整が難しいでしょうか？ 」 「自転車の変速の仕組みって、どうなっているの？ 。 」 と、考える方は、いらっしゃいますか？ 今回は、シフトワイヤーの交換と変速機の調整方法を写真付きで紹介します。 変速の仕組みも簡単に説明します。 シフトワイヤーの交換は、専門知識と経験が必要です。 初心者の方は、自転車専門店での交換作業をオススメします。 今回の教材として、私の相棒・FELT Z35（2009年モデル）を使用します。 組み付けている変速コンポーネントは、シマノさんの9000系DURA-ACE（11段変速）です。 それでは、早速取り掛かりましょう。 |wuw| zfu| obv| hsx| nra| vwo| rol| jnx| lwy| ppa| hak| cjn| kbm| jpn| wud| ipi| fzw| rei| qae| mkq| anp| myn| zoz| wqj| kns| hva| emg| ted| jqe| tth| rwz| bsx| ern| tcy| tsi| swi| fku| mxx| iyd| gmi| llg| cfc| yud| gka| cwq| ene| ftz| hrw| wok| nbr|