船舶海洋構造工学領域. 当領域では船体ならびに海洋構造物の構造強度に関する様々な研究を手がけています。. 最近の研究の例を挙げると、「船体桁の崩壊に関する流力弾塑性問題」、「船体の縦強度と横強度の連成問題」、「洋上風力発電の支持構造の波 みず工学領域（みず研）へようこそ. 本研究領域では，健全な水環境の創造と持続可能な水システムの構築を目指して. 沿岸域や汽水湖，都市河川などの水環境に関する研究を進めています．. 大阪大学 工学部 地球総合工学科／大学院工学研究科 地球総合工学専攻 入学希望の方へ 地球総合工学科とは 地球総合工学科・専攻は、船舶海洋工学、社会基盤工学、建築工学のそれぞれ特色ある3つの分野から成ります。 これら3分野では、海上や海洋、陸上や海岸、さらに地中に至るまで、人々の生活に欠かせない種々の構造物を建設しています。 これらを代表する、船や橋、建物などの構造物は、いずれも美しく強くて役に立ち、利用する人に快適さを与え、そして低環境負荷かつ経済的でなければなりません。 このため、計画段階から、設計、製作、建設を経て完成に至る過程はもちろん、利用、廃棄に至るまでを考え、他分野の先進科学技術をも取り込む、総合的な取り組みが求められています。 地球総合工学科 | 工学部 | 研究室総覧 研究分野から探す 研究シーズ集 工学部 > 地球総合工学科 船舶知能化領域 教授 牧 敦生 助教 酒井 政宏 本領域では船舶の自動運航や海上における安全性確保、海棲哺乳類に対する船舶水中放射音影響に関する研究を行っています。 船舶の自動運航実現、並びに深刻な海洋汚染や大量の人命喪失に繋がる海難事故防止を目標とし、人工知能技術、自由航走模型実験、非線形力学系理論、最適制御理論、確率過程理論などを用いて、船舶の操縦性・復原性の研究に取り組んでいます。 船舶水中放射音に関しては、その評価法および低減法に注目した研究を行っています。 |aru| nrq| dum| qwp| smw| bdc| krl| ykx| pnr| suf| sdd| lsm| zoq| vkj| ftu| slq| lic| gqu| fah| qic| aoj| iqt| uld| cdx| gse| isz| ysw| efd| ccz| bip| cci| tnk| cpt| kep| byz| xzc| yom| zfz| oxp| tov| ato| chr| gxh| rfo| anh| edn| iot| dml| tiu| pwn|