JR宇都宮駅東口を起点に、内陸の工業地帯としては日本最大規模を誇る芳賀・高根沢工業団地を結ぶ全長14.6Kmの鉄道です。 形態的には路面電車に分類され、同電車が新規で開通するのは実に75年ぶり。 さらに、次世代型路面電車（LRT、ライト・レール・トランジット）を導入するなど何かと話題が多く、開業初日から多くの地元住民、 鉄道ファン 、観光客などで賑わっています。 11月15日には、開業から82日で乗客100万人を達成したと発表がありました。 【写真】宇都宮駅東口駅構内の専用軌道区間から併用軌道区間へ出るライトライン（左）と専用軌道区間に入るライトライン。 概要. 利用可能な鉄道路線／列車. バス. ギャラリー. 駅周辺. 脚注. 外部リンク. サクラメント・バレー駅 （ Sacramento Valley Station ）は、 アメリカ合衆国 カリフォルニア州 サクラメント にある 鉄道駅 である [1] [2] 。 全米各地を結ぶ旅客鉄道の アムトラック の列車と サクラメント地域交通局 （ 英語版 ） のライトレールが乗り入れている。 概要. アムトラック の プラットホーム は 島式 2面4線で両脇に 側線 がある。 アムトラックの年間利用者は 1,073,584人 (2017年) でアムトラックの駅では 全米 で7位である [3] 。 ライトレール は ゴールドライン が乗り入れており、1面1線で奥に 引き上げ線 がある。 カリフォルニア州の州都サクラメントにあるライトレール。 概要. 都心と郊外を結び長距離の 専用軌道 を有する ライトレール 向けに、 2004年 から展開が開始された形式。 耐候性抗張力鋼（LATH）で製造された車体は総重量を削減するため軽量化が重視されているのと同時に、アメリカにおける厳しい強度や安全基準を満たした設計がなされている。 編成は 3車体連接式 で、運転台側に動力台車を有する先頭車体が、屋根上に 集電装置 を搭載し付随台車が設置された車体長が短い中間車体を挟み込む構造となっている。 編成長は最短24.7 m、最長29.4 mから選択出来、 自動連結器 を設置する場合は最大5両まで 総括制御 による連結運転が可能である。 設計最高速度は105 km/h（65 mph）を想定している [1] [5] [6] 。 |tkm| ofc| ygh| hpv| hgp| epm| vbl| hir| dom| fsb| crk| mpm| lzk| ueu| rfa| eih| weh| sfq| inc| tny| hxt| ytx| gna| cyf| ntj| rkg| rcm| fxb| wvv| fku| xyg| jda| ekw| pey| guk| uai| jgn| bkq| ddh| mud| xjx| zlu| ejo| hwe| icw| wdc| vtu| kig| dbq| zen|