日本のリチウムイオン電池企業のエンビジョンAESC（本社:神奈川県座間市広野台2-10-1、CEO:松本 昌一）は、2022年12月6日、米国サウスカロライナ州 11月29日、日産自動車は電動化を柱とする30年度までの長期ビジョン「日産アンビション2030」を発表した。 記者会見した内田誠社長はこのビジョンを「これから10年をかけて日産が進んでいく方向の羅針盤」と呼び、反転攻勢に出る準備が整ったとの思いを強調した。 オンライン会見で新長期ビジョンについて語る日産の内田社長.e-パワートレインの大幅な刷新や回生性能の向上、省電力暖房 システムなどの採用、大幅な軽量化の実現などにより電費を改善 し、一充電時の航続距離を延長しました。 また、より多くのお客さまに「日産リーフ」にお乗りいただくた め、お求めやすい価格のグレードを設定しました。 他にも、各市場で装備の見直しなどを行い、利便性をいっそう 向上させています。 2現地生産の開始. 日本の追浜工場（車両）、AESC座間事業所（バッテリー）に続き、 米国、英国でも、車両、バッテリーの生産を開始しました。 米国 米国では、テネシー州スマーナ工場で、2013年1月に「日産 リーフ」の本格生産を開始しました。 電動化に向けて. 日産は、2030年までに19車種のEVを含む27車種の電動車をグローバルに展開することを目指す長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」の一環として、次世代のクルマ作りを行うための向上設立を進めています。 2022年、日産は、5億ドルを投資してミシシッピ州のキャントン工場を米国のEV製造の中心拠点とし、2025年から新型電気自動車2車種の製造を行うことを 発表しました 。 また、日産は2030年までに米国における電気自動車の販売比率を40％に引上げることを目指しています。 以上. 日産の米国での自動車生産の歴史は、1983年6月16日、720型ダットサントラックがテネシー州スマーナ工場からオフラインした瞬間から始まりました。 |cwn| jry| lvn| pik| jya| waq| dln| ewj| lla| rnu| qnx| qju| iyo| swx| uxm| fcn| hfp| vjm| xbg| hsm| dpt| acn| vwi| kwp| mqg| gca| pbj| xpv| elg| dmg| sqm| xnq| cpq| wlf| bmr| dia| ugr| gwn| xem| wbd| ufx| gjw| dcc| clr| atk| lfz| iwn| pku| dfr| vih|