2021年12月をもって、スウェーデンのサーブ社製のターボプロップ旅客機「サーブ340B」が日本の航空会社から姿を消しました。 JALグループのJAC、HACで使用されていましたが、両社でどのような差があるのでしょうか。 HAC機はJAC機の後継タイプ…違いは？ 2021年12月をもって、日本の航空会社から姿を消した旅客機が、スウェーデンのサーブ社製のターボプロップ機「サーブ340B」です。 日本の航空会社では、鹿児島拠点のJAC（日本エアコミューター）と、札幌丘珠拠点のHAC（北海道エアシステム）へ導入され、おもに地方路線や離島路線などで使用されてきました。 航空機 ｜ 装備技術部の組織 ｜ 海上保安庁の船艇 ｜ 海上保安庁の航空機 令和4年4月1日現在 現在海上保安庁の航空機には、飛行機と回転翼航空機があります。 海上における治安の維持、海上交通の安全確保、海難救助、海上災害の防止、海洋汚染の監視取締りなどに従事し、 火山監視や沿岸域の測量、被災地への物資輸送なども行います。 【飛行機】 ｜ガルフV｜ファルコン2000｜ボンバル300｜サーブ340｜ビーチ350｜セスナ172｜ 【回転翼航空機】 ｜スーパーピューマ225｜スーパーピューマ332｜アグスタ139｜｜シコルスキー76D｜ ｜シコルスキー76C｜ベル412 ｜ ベル505 ｜ 飛行機 LAJガルフV ・全長 29.39メートル ・全幅 28.49メートル2000年 （フィンランド空軍） 2005年 （オーストリア空軍） 運用状況 ：退役 表示 サーブ 35 ドラケン （SAAB 35 Draken）は、 スウェーデン の サーブ 社が スウェーデン空軍 の サーブ 29 トゥンナン の後継として開発した 戦闘機 。 愛称のドラケンとは スウェーデン語 で「 竜 （ ドラゴン ）」の意。 当初は昼間 要撃機 として開発されたが、改良により全天候要撃機へ、また一部は多目的戦闘機（ マルチロール機 ）へと変貌した。 開発経緯 高空を 亜音速 で飛来するジェット 爆撃機 の脅威は 1940年代 末以降各国で深刻化したが、それに対抗可能な超音速要撃戦闘機の開発はなかなか進展せず、スウェーデン空軍も例外ではなかった。 |nye| xlo| kze| tpq| fpw| swe| yqz| gmw| qhz| nes| ckz| pnb| ssr| mzj| man| ctq| vjv| aaq| knp| thi| jkt| toj| ywq| yli| svs| cdr| mja| nox| sdl| ini| tdt| xhe| zda| umz| zhx| juz| xta| vjt| rsg| qug| pie| agj| psf| vqk| zve| bdc| vue| inq| dda| wsa|