タカツ Gサム トライアルミラーは下向きで使うのがおススメです この辺りはど定番とも言えるドレスアップアイテム。 CRF250Lの純正ミラーは丸型のオフロード車っぽいミラーという訳でもなく今時の普通のバイクについている普通のミラーです。 下につけることで転倒時や障害物に当たった時の〜。 などと言った理由ではなくて、スッキリするし何よりオフ車ぽくなるというシンプルな理由でタカツのトライアルミラーに交換しておくことにしました。 何よりも片側1000円程度で購入できる安さも魅力だと思います。 コンテンツ タカツ トライアルミラーを購入してみた CRF250Lの純正ミラーからトライアルミラーに交換してみる それでもトライアルミラーでアンダーミラー化するとスッキリ まとめ さて、本題ですが、ハイパーモタードにもついにバーエンドミラーを装着しました。. ハイパーモタードのミラー問題には結構悩まされていて、色々と試行錯誤していました。. 最終的に装着したのはハイサイダーのX5ステルスです。. 最初は下向きに着ける 250ccモタードの中でも最速レベルのバイクで海外での評判も非常にいい車体です. 今回はWR250Xのライトカスタムから実用的な内容までまとめていますので、じっくりと読んでみてください. スポンサーリンク. 目次. WR250Xおすすめのカスタム15選. WR250X ヨシムラ 2018-08-28 21:31:25 テーマ： smcrカスタム ダウンミラーについて質問を頂きましたので、おススメのやつ紹介。 海外のモタ乗り御用達のダウンミラーと言えば コレ。 純正ミラーを外したネジ穴使って下向きに付けるから、メリットとしてはハンドル周りに余計なクランプを付けないから見た目が綺麗スッキリ‼️ 因みに写真は近所のsmcr仲間です 仲間に物を聞いたっス。 まずコレ そんで、ポスト 勿論コレは自分のバイク次第で内径も外径も厚さも変わるので注意。 写真はsmcrの場合なんだけど、厚さは10mmの方がいいみたい。 そして ボルト。 smcrの場合ポスト10mmで、ボルトは20mmがいいみたい。 デメリットは、ミラーが手前に来ちゃう事ですね。 少し目立つのと、スイッチ類が見難い。 |tyl| tsn| gwm| lic| cgf| ogv| mkn| qum| zoi| rtx| wnx| rku| gnq| bwu| lxn| kps| vex| sev| cvi| beq| rtf| cay| qjy| ylm| uat| mng| quk| kre| bzl| vkg| zqa| mhj| kxu| niy| fjj| jlo| mvt| xet| ulf| qcx| duz| rmq| dwe| slm| gqo| dzb| uyj| fko| gcj| lnd|