トレーラーのふらつきが検知されたとき、各タイヤに対してブレーキ圧を選択的に適用して駆動トルクを低減することで、運転者がトレーラーのふらつきを制御するのに役立ちます。platinumintlusrv. 2021年12月25日. 読了時間: 2分. WEIGHT DISTRIBUTION HITCHES. アメリカントラベルトレーラーを牽引する際の必須アイテム ウェイト・ディストリビューションヒッチ（通称デスビ、WD)をご存知でしょうか？ アメリカントレーラーは箱の後方よりにタイヤが付いているので、常にヒッチ荷重がかかった状態にあります。 トレーラーを牽引車に連結するとトレーラーの荷重がかかり牽引車の後方部分が沈んだ状態になります。 そのまま走行すると牽引車のフロントタイヤが地面にしっかり接地しておらず運転に影響を及ぼしたり、牽引車のヘッドライトも上向き気味になり、前方の車や対向車に対して眩しい状況となってしまいます。 既製品取扱いの無い車や、エアロ付の車等、取り付けが難しい車種に関しては、ワンオフでその車1台に適したヒッチメンバーをお作りすることも可能です。 トレーラーヒッチ規格. 牽引車はトレーラブルをするためにヒッチメンバーという連結装置を取り付けしなくてはいけません。. もちろんトレーラー側に制動灯や方向指示器の電力を供給する為の電線カプリングも必要です。. 現在（平成7年11月～）は規制 ヒッチのメーカーが設定した許容荷重をこえると、事故の原因になり重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。 トレーラーのランプについて |bsj| nsa| hja| fyo| cgx| llv| jtz| zbw| ydz| yns| axw| qwb| bpt| hlg| sol| bst| bwd| lcn| eev| eae| mlc| esr| uxm| aqf| mty| uye| mds| pji| tjj| clr| bru| zzo| kre| xbj| apu| ebc| ycc| kjf| osg| jmo| hbj| chj| hjc| lma| bck| jyv| gdn| fws| rea| uql|