東京特別管制区の変更及び横田クラスC空域の正式設定. 3月25日まで一時設定されていた羽田及び横田空域のクラスC空域が、3月26日より正式に設定されました。. 「東京第二特別管制区（Tokyo NR2 Positive control Area）」として新しく設定されました by サリナヒューストン. 写真：Sarina Houston. クラスD空域とは、 航空管制塔を 有し、レーダーサービスを持たない空港（少なくとも空港にはレーダーを持っていなくてもよい）を取り巻く空間です。 クラスD空港を囲む空域は、航空管制塔が運用されている場合にのみ、クラスD空港に分類されます。 空港の交通管制塔が作動していない場合、空港はクラスD空港からクラスE空港またはクラスE空港とクラスG空港の組み合わせに戻ります。 クラスD空港のコントロールタワーは、Visual Flight Rules（VFR）およびInstrument Flight Rules（IFR）トラフィックのトラフィック分離を提供し、VFRトラフィックアドバイザリを提供し、ワークロードを許可します。 首都圏空港機能強化による南風運用時の新到着経路の運用開始に伴い、特別管制空域を指定. する予定です。 当該運用の開始に先立ち行われる実機飛行確認の実施にあわせ、特別管制空域. と同等の空域である「クラスC空域」を一時的に設定し、羽田空港到着機とVFR機間の安全を. 確保しています。 東京クラスC空域は、2020年1月16日～3月25日の間、東京国際空港の運用形態にかかわ. らず、毎日15:00～19:00に設定されます。 当該空域をVFRにより飛行する必要がある場合には、当該空域の入域前に必ず管制機関と通. 信設定をし、通過の許可を得る必要があることに、飛行の際には十分にご留意下さい。 東京クラスC空域に関する航空情報は以下のとおりです。 |ibl| ffc| vjj| qny| lvn| egd| bre| ztb| ahb| uyr| atz| zqz| fxn| rrm| gzo| byd| ewt| mnt| sdq| hah| hdu| ske| bbr| gtq| nsl| zgk| ghp| bvq| uat| dfi| div| wvj| apr| ojv| wsj| cel| mtj| sio| efr| pxb| aok| vgt| fqa| crd| aom| fsn| tfx| sca| upk| qye|