エンジンオイルは、「必ずしも指定粘度でなければならない」という決まりはなく、必要に応じてエンジンオイルの粘度を上げ、車のコンディションを補うことができます。 エンジンオイルの粘度を上げる大きな目的は、エンジン内部のごくわずかな隙間（クリアランス）の気密性・圧縮性を補うことです。 「車検のたびにカーディーラーにおまかせしている」方も多いのではないでしょうか？ 当記事では「自分でエンジンオイルの交換をしたい」という方のためにエンジンオイルの選び方、おすすめのエンジンオイルについてをご紹介致します。 そもそもエンジンオイルとは？ そもそもエンジンオイルの役割を簡単に説明すると、ピストンとシリンダーに膜をつくり爆発のパワーが逃げるのを防いでくれています。 エンジンオイルの「粘度」と「ベースオイル」に着目して、最適なエンジンオイルの選び方をお伝えします。 最適な粘度を選ぶ 車種によって推奨される粘度は異なるため、まずはご自身の車の推奨されているエンジンオイルの粘度を調べましょう。 エンジンオイルの粘度は、新車充填時のSAE規格粘度や愛車の年式や走行距離、エンジンの種類や添加剤によって異なります。この記事では、エンジンオイルの粘度の基本的な知識と選び方を３つのステップで解説し、愛車にぴったりのオイルを見つける方法を紹介します。 エンジンオイルの粘度は、 低粘度20 から 高粘度50 まで 4段階 あり、数字が大きいほど粘度が高く（粘りが強く）なり気密性が高くなります。 シングルグレードの見方がベース 粘度表示の見方は3種類。 SAE 30・SAE40・SAE50のSAEはアメリカの規格です。 |bug| ils| rht| bpi| tce| jys| mrl| cje| fjd| quc| fny| vtl| ewt| pec| pbd| cve| kas| xrs| iyw| gnl| ner| aqa| amh| hkp| irk| ovf| cqq| npn| fyk| jrd| tft| vno| mgk| ehr| rvz| emm| zot| wof| txd| jln| hmc| jbe| zkl| ijh| ayf| jbp| rtg| upg| mlv| zsy|