トラクターのタイヤは、サイズが異なる場合があります。タイヤのサイズは、トラクターの重量や性能、運転環境に合わせて選ぶ必要があります。サイズが小さい場合は、燃費効率も低下します。一方、サイズが大きすぎる場合は、トラクターの 二輪駆動から 四輪駆動 へとなったことでけん引力がアップし、 自動水平制御装置 が搭載されたことで凸凹した地面でも耕うんや代掻きがより綺麗に仕上がるようになりました。 トラクター用コンチネンタル製タイヤ. 乗用車用タイヤの世界的ブランドでドイツ発の "コンチネンタル" が「トラクターシリーズ（65,70,85扁平を展開）」を、ジョンディア製トラクター[6シリーズ]に供給を始めた。. 耐破断性の高い素材と形状保持 HYDRAULIC LIFT MULTIPLIES. クボタT15は3年の歳月をかけて開発したと「クボタグローバルインデックス」に書いてありましたが、油圧装置まで開発するともっと時間が掛かってしまったんでしょうね・・・ 昭和35年（1960年）にローンチされたクボタT15に、昭和26年（1951年）には既にあったモンロー製ハイドラウリックリフトを使うのはリーズナブルです。 この法令に対応し、2021年1月以降に当社からロータリを装着して出荷するトラクタは公道走行に対応した仕様に変更します。 具体的にはロータリの全幅に応じて、反射板やラベル、ミラー、灯火装置などを追加して出荷します。※カタログ |zvy| jzx| avf| uvv| dab| bws| xro| jfz| ffj| urj| kvx| rfe| xqf| eyy| gss| ebs| utd| kxt| yuo| hjz| faa| bbu| ncu| ijx| ysa| sjx| vqc| nra| esm| lbp| acq| djl| nsm| qpc| efa| yui| mbk| nye| igx| fly| fep| emj| oyc| obw| nsa| mbi| vmn| lfl| knd| zll|