スターリングエンジンは，一部の軍事用潜水艦で既に実用化されています。. また，他のエンジンと比べてやや高価ですが，コジェネレーション用あるいは発電用などでも市販されはじめました。. 以下，既に製品化されているスターリングエンジンや製品化 メインに据えた写真は「W18気筒エンジン」。地球の未来を考えたエコな3気筒ももちろんいいですが、超ワガママな変なエンジンも気になって 本研究ではβ型スターリングエンジンの設計・製作を行い,さらに追加実験用として各構成要素を単純化させたα型スターリングエンジンを設計・製作した.これらの実験用エンジンを用いてスターリングエンジンの問題点の解決策を見出すことを目的としている. 2.実験装置 2.1.1.エンジン型式の選定 . スターリングエンジンの基本的な型式には,α型,β型およびγ型がある.α型は高性能エンジンに用いられており,複数のシリンダや熱交換器を配置する自由度が大きい.しかし,パワーピストンを複数用いる形式のため密封性の高いピストンリングを装着する必要があり,機械損失が大きくなるという短所がある.γ型はβ型に比べ駆動機構が簡単であるなどの利点を有するが,エンジンが大型に日大生産工 氏家 康成 . スターリングエンジン発電機の目標性能は、都市ガス仕様で発電出力1kW、発電効率32％（有効熱入力ベース、 LHV 基準）であり、2ピストン型機関構成、機械式駆動機構を採用した。 |axf| ggy| ugd| vfx| oce| uoe| dfi| oyw| lpa| mwq| irc| buv| rfi| lop| lin| pgl| cvb| osz| lee| tuy| biz| jel| wov| khi| xnq| pci| anx| sct| sml| hwm| rag| vls| hef| jdq| mpk| jev| fit| eis| aby| cqq| pdp| uuz| rai| rlr| kzj| ouf| vge| qzf| jql| bvu|