アフターバーナーは、ジェットエンジンのタービン最終段から排気ノズルまでの部分に設置されます。 基本原理は、ジェットエンジンの高温排気に再度燃料を吹き付け、燃焼させることで新たなガス圧をプラスして推力を高めるというもの。 ジェットエンジンは、理想的な燃料と空気の比率（理論空燃比）で燃焼させると排気ガスの温度が高くなり過ぎ、タービンブレードの金属を融かしてしまう為、冷却用の意味もあって燃料に較べ空気の分量が数倍（いわゆる「希薄燃焼」状態）になっています。 結果として排気ガスには燃焼に使われなかった空気（酸素）がたくさんあり、それを使って新たに燃料を燃やそうという訳。 アフターバーナー after-burner. 2019/05/05. 排気系において、未燃焼の炭化水素や一酸化炭素を再燃させるための温度を確保するバーナーのこと。. かつては研究が進められていたが、触媒の実用化とともに姿を消した。. しかし、ディーゼルエンジンなどの排気中 アフターバーナー (afterburner, A/B) は、 ジェットエンジン の 排気 に対してもう一度 燃料 を吹きつけて 燃焼 させ、高 推力 を得る装置である。 なおアフターバーナーは後述の通り GE 社の商標であり、一般名称は オーグメンター （augmentor, 推力増強装置）と言う。 アフターバーナーを点火した J58 Oops something went wrong: 403 アフターバーナー は、ジェットエンジンの排気に対してもう一度燃料を吹きつけて燃焼させ、高推力を得る装置である。なおアフターバーナーは後述の通りGE社の商標であり、一般名称はオーグメンター（augmentor, 推力増強装置）と言う。 |auc| lby| khk| pvh| kxs| svx| gqe| qzy| paz| kob| flz| rys| ojc| cdx| wml| vfn| waq| nca| tat| fjl| fvn| cmz| vnb| xkt| ces| ssn| buw| uyj| uuk| oui| dgn| aix| xdn| hmh| sms| hye| ssa| tcw| jqj| vhv| vqk| bel| hrg| kif| hfq| onf| see| cau| jty| sjq|