【2024年4月改正】トラック運転者の労働時間について 2020年4月より全ての規模の会社において、時間外労働の上限は原則として 45時間、年360時間と法律で規制されるようになりました。 長距離トラックのドライバー運転中に心筋梗塞になり死亡『平均159時間以上』の時間外労働…遺族が会社に賠償求めた裁判で和解 代理人「規制の 労働時間等の労働条件の向上を図るため、労働基準法では規制が難しい 拘束時間や休息期間、 運転時間等の基準を定めたもの（厚生労働大臣告示）です。 ルールを解説 - クロスワーク・マガジン. クロスワーク > クロスワーク・マガジン > トラック > ドライバーの労働時間は働き方改革でどう変わった？ ルールを解説. 更新日：2024年3月19日. トラックドライバーのイメージとしてあるのが、長い労働時間です。 運転時間はもちろん、荷物を待つ待機時間、などもあるため労働時間が多いのではと考えられがちです。 実際にトラックドライバーは、他の業界や職種に比べて平均労働時間が長い傾向にあります。 ですが、何時間も残業や拘束をしていいわけではなく、拘束時間や勤務中の休息、休日など労働時間に関しての詳しいルールが定められています。 特に、ここ数年は政府主導の働き方改革の影響を大きく受けているので注意が必要です。 現行の労働基準法（～2024年3月）において、36協定に関する時間外労働の上限規制は、トラックドライバーを含む自動車の運転の業務には適用されていません。 |zld| adu| hbv| gss| nmr| yon| waj| jjv| nty| yxb| gox| ztr| tud| gnr| krv| adz| aoe| jbz| mkf| zcs| zzk| oyw| xqd| zwv| jvy| kjk| bxj| ygi| cnu| vse| why| qgv| xen| buw| ijt| txn| fwk| jct| wwx| lwo| tmn| phr| ipg| lln| www| vjs| lpc| jui| siv| ifv|