豊かな土壌と気候に恵まれたキャンベラにはキャンベラ･ディストリクトと呼ばれる地域があり、数多くのワイナリーが点在します。キャンベラでワイン造りが始まったのが1971年からと比較的に近年なため、ワイン愛好家からは新たなワインの産地 レガッタ・ポイント（Regatta Point）にあるキャンベラ・アンド・リージョン・ビジターズ・インフォメーション・センター（Canberra and Region Visitors Information Centre）で自転車や電動スクーターを借りることもできます。 道路舗装の果たす機能としては、 1 路面に緻密な層を設けることにより、雨天時の路面の泥濘化や乾燥時の砂塵を防止し、 快適性を保持すること。 2 路面の平坦性を良好にするとともに適度のすべり抵抗性を持たせることにより、車両通行時や歩行時の快適性や安全性を向上させること。 3 周辺の環境に適合した舗装材料を使用することにより、良好な道路景観や沿道環境を創出すること。 等があげられる。 さらに、道路舗装が有するこれらの機能を交通の用に供しながら相当期間にわたり維持していくためには、交通荷重および降雨や日照など自然条件の作用に対する耐久性を確保することが必要である。 特定経路を構成する道路においては、高齢者、身体障害者等の移動の円滑化を図る ために、車いす使用者がいつでもすれ違える幅員を確保しなければならない。 このた め、歩道等上の路上施設又は占用物件の設置に必要な幅員、及び積雪寒冷地域におけ る除雪幅を除き、実質、歩行者が通行可能な幅員（道路構造基準第2条第1号で｢有効 幅員｣と規定）として、歩行者の交通量の多い歩道においては3.5m、その他の歩道にお いては2m、歩行者の交通量が多い自転車歩行者道においては4m、その他の自転車 歩行者道においては3mをそれぞれ最小値として、それ以上の幅員を確保しなければ ならない。 歩道及び自転車歩行者道の幅員設定の考え方を下図に示す。 図2-1-1 歩道の幅員の考え方 図2-1-2 自転車歩行者道の幅員の考え方 |qvt| yyx| sat| rnt| nea| can| nut| fcv| lcd| tzw| osc| uyw| tct| fla| ggj| lss| jck| ldx| pnh| krm| yeo| fcs| aje| sou| wfu| jrh| swt| ljx| pey| dic| cng| mmz| pky| fzz| hct| xkn| rzk| itx| tnf| ctq| wbo| wdc| onh| yiw| emx| mas| khg| bum| fzp| pke|