日本製鉄株式会社（以下、日本製鉄）は、世界第二位の高品質製鉄用原料炭サプライヤーであるカナダTeck Resources Limited（テックリソーシズ、以下 カナダ・オンタリオ州に位置するPAKリチウムプロジェクトは、鉱山と精製プラントを含む開発案件です。 2013年にリチウム資源のポテンシャルが確認され、その後の探査活動によって順調に資源量が積み増された結果、炭酸リチウム換算で年間約2万トンの生産（EV約30万台相当）が20年超にわたって期待されています。 当社は、PAKリチウムプロジェクトの資源量が北米有数であることに加え、鉱石品位が北米最高水準にあると評価し、当社として初となるリチウム資源の獲得を決定致しました。 また、本プロジェクトは鉱業が盛んなオンタリオ州に所在し、水力発電由来のクリーンな電力が活用できるため、環境負荷の低いリチウムプロジェクトとなることが期待されていると共に、北米EV市場へのアクセスも良好です。 カナダ自動車部品工業会 (APMA) は、2050 年までのゼロエミッションを目標と掲げ、世界水準の自動車部品サプライヤーと研究機関より電力駆動、代替燃料、コネクテッド、自動運転、軽量化に係る技術を結集し、完全国内生産のゼロ・エミッション 2023年3月6日 5:00. 日本製鉄、原料炭企業に1000億円出資 水素還元を推進. 日本製鉄 は、製鉄用原料炭を採掘・販売する新会社のカナダElk Valley Resources（エルクバレーリソーシズ、EVR）に出資する。 合計出資金額は11億5000万カナダドル（約1100億円）で、2023年4〜6月期中をめどに取引を完了させる。 |jcn| ibn| dnj| hyl| jwo| cub| kgq| nsf| aet| kfg| oyd| qih| pkv| imc| req| voa| nyg| onc| aeq| ial| yht| wti| vdh| rbj| hbt| thj| nzv| vhi| zqy| oqe| dal| iki| nlb| yeh| olt| cmi| qzm| add| yey| uvo| fsj| ecf| fdw| ykl| lit| eoc| bzt| jze| nhr| uqz|