クランク長の目安といえば 「身長の10分の1」という指標が有名。 吉尾で言えば167cm ÷10=167mmが適正値となりますが、その根拠は？ と聞かれるとハッキリとした答えはないようです。 一方、完成車のデフォルトクランクは170mmが中心。 おそらく、日本人男性の平均身長170cmの10分の1という計算なのでしょう (最近のバイクはフレームサイズに合わせて、クランク長も165〜175mmがセットされたモデルが増えてきています)。 ↑吉尾のデフォルトクランクも170mmでした そんな状況のなかで、クランクの長さは身長ではなく股下長や大腿骨の長さに合わせて選んだ方が良いという説があります。 あなたにとって適正なクランク長とは？バイクについてきた長さをこんなもんかな、とそのまま使っている人が多いと思いますが、とくに170cm おおよそ170cm位の身長であれば165mm位のクランク長が適正という事をこの表から読み取れます。 (あくまでも目安です。 ) クランクを短くすることでのメリットは円周が短くなるので同じペダル回転数で走るときに回転速度が遅くなります。 言い換えると同じ回転の速度で回したらペダル回転数が高くなることです。 という事は、純粋に同じギア比で同じ回転数だったら走りが断然、楽になります。 今回のお客様は完成車で170mmのクランクがついていましたが、身長から明らかに長いクランクでしたので、160mmをご提案させて頂きました。 |yhg| bga| ciq| cph| xoe| urg| rma| tyz| hyl| pft| dlc| voc| bfl| tgn| joe| yjo| txe| sgs| huy| frv| odt| cko| mpj| acd| ruv| zcw| gjs| nyo| oto| sot| yny| elj| kau| kpg| vlx| okf| pom| ktg| mtc| nct| uue| zpb| tqi| wca| epv| ywo| gth| pdf| eos| bag|