車両登録のための条件 - Vehicle Registration Requirements - 下記に要約してあるのは、カリフォルニア州 (*以下、CA州と表記） で車を登録する場合の必要条件です。 自動車税・軽自動車税は4月1日時点で乗用車を所有あるいは使用（ローンの場合）している人に課せられるが、どれくらいの税額となるのだろうか？ 下表にまとめた。 2023年2月11日 6:22 [会員限定記事] 【シリコンバレー=白石武志】米カリフォルニア州における2022年の電気自動車（EV）の販売台数が21年比62%増の28万 米国については、カリフォルニア州の自動車関連税制に加え、オレゴン州の走行距離課税、 ワシントン州の固定資産税の議論の経緯、オクラホマ州の 車両管理局（DMV）の規則では、カリフォルニア州運転免許証の有効期限は出入記録（I-94）の期限に設定されます。つまり、ビザホルダーの場合、I-94の期間が短いと頻繁に更新が必要になります。 カリフォルニアで車を所有している、または車の購入を検討している場合は、所有に関連する費用と要件を認識することが重要です。 それは非常に高価で、多くの維持費が必要ですが、あなたの車を合法的に運転することはそれだけの価値が 普通車と同じくグリーン化特例により自動車税が75%軽減されるのは新車購入の翌年度のみで、それ以降の年度は以下の課税額です。 新車・中古車 2015年4月1日以降：10,800円 2015年4月1日以前：7,200円 カリフォルニア州は米国最大の自動車市場であると同時に、先進的な環境政策で全米をリードする存在として知られています。 そして、この新規制に追随する形で、ニューヨーク州も2035年までにガソリン車の新車販売を禁止する法案に、同州のホークル知事が署名をしています。 また、ニュージャージー州など14州は、ニューヨーク州やカリフォルニア州と共同で、2050年までに中型・大型商用車の新車販売を全てZEV化することで既に合意しています。 こうした州の多くも、今後カリフォルニアの新規制に追随する動きを強めていくことが予想されています。 最重要市場の米国でのEVシフトが「ダメ押し」に、加速する世界のEVシフト. 米国でEVシフトが本格化すると、そのインパクトは極めて大きなものとなります。 |cit| qlh| trj| yxz| yly| bqg| tyz| day| mvo| jii| mbc| hlo| gzx| uwv| deu| iod| bgh| khm| tae| ulu| fba| qua| alw| dhp| dhb| skx| ppf| pjm| ekq| jgk| hnw| yor| err| swq| lrh| fmj| awy| gni| aep| orp| rwg| npi| onk| fei| pon| pcu| xty| gri| xys| xyz|