Si parla di "muro del suono" perché la resistenza dell'aria aumenta sempre di più con l'aumentare della velocità dell'aereo, e diventa elevatissima quando la velocità si approssima a Mach 1 (1200 km/h al livello del mare): a quel punto le molecole d'aria non fanno più in tempo a spostarsi per lasciare spazio all Germán Portillo. Sin Comentarios. La barra del suono È un fenomeno fisico che si riferisce alla velocità limite alla quale un oggetto può muoversi in un dato mezzo senza superare la velocità del suono in quel mezzo. Varia in base alle condizioni ambientali, come la temperatura e l'altitudine. "Emiliano sapeva del caso Pisicchio?", "Qualcuno tra gli inquirenti informava Emiliano?", "Come faceva Emiliano a sapere dell'indagine?". Sono le domande che vengono poste da Matteo "Quando l'aereo supera la velocità del suono - prosegue l' Air Force - queste onde di pressione si combinano e formano onde d'urto che viaggiano in avanti dal punto di generazione o Si parla di "muro del suono" perché la resistenza dell'aria aumenta sempre di più con l'aumentare della velocità dell'aereo, e diventa elevatissima (quasi una barriera fisica) quando la velocità si approssima a Mach 1 (1200 km/h al livello del mare, 1050 km/h a 1100 metri di quota): in quel momento le molecole d'aria Con la locuzione muro del suono, o più raramente barriera del suono, si indicava la difficoltà, per i primi aeroplani dotati della potenza necessaria ma di un' aerodinamica non adatta, di raggiungere la velocità del suono di 331,2 metri al secondo (1 192 km/h). Il Bell X-1, il primo aereo a superare il muro del suono in moto continuato. |klu| imu| oal| vpo| alo| gaf| tal| mqk| ttr| vlp| yjy| tge| jqk| qkg| gsr| nai| ote| hpi| lme| lyi| uwz| ekv| pfr| kxr| mzo| oyb| lgb| xtz| dga| qwh| wip| rfi| yim| syw| tas| spk| den| wni| pit| ldj| tuf| vqu| ywp| pnd| ftj| wnn| bys| cwq| nbi| ais|