トレーラーの燃費は、一般的な乗用車と比較すると極めて悪い数値です（乗用車は1リットル20㎞走行できるのに対して、大型トレーラーだと1リットル4㎞程度）。燃費が悪いということは、それだけトレーラーの運用には燃料コストがかかるということです。 トレーラーヘッドには、軸重規制に応じて多くの車軸を設けている。最も一般的な構成は4x2、6x2、および6x4タイプであるが、一部のメーカーは 6x6、8x4、8x6、8x8、10x8、および 10x10 の車軸構成を提供している。 車軸数 . 2軸 (38) 3軸 (4) 1軸 このようにして、トレーラーは冷血な馬の一生に必要な腐食から最適に保護されるのです。 標準装備 強化構造 トレーラーはこのようにして形を保っているのです。 -側壁の外側に複数のエッジを持つ大規模な補強プロファイル。 タンデム 牽引式 馬用. 小型の馬とそのライダーのために特別に設計されたTraveller Kは、そのコンパクトで操作性の高いデザインが印象的です。. 最大3頭の小型馬のための十分なスペースを提供します。. 実用的な機能が充実しているので、操作も簡単で、馬 トレーラーの長さは連結ピンから車両後ろまでとなり、この長さは道路運送車両の保安基準で最大12mまで（特殊8車種は13mまで）と定められています。トレーラーの種類によって長さは異なりますが、およそ9〜10mが平均的なサイズとなります。 投稿日 ：2021年10月13日 13時27分; 大型トレーラーを動かしたいときはトラクタが必要で、単体で動かすことができません。特殊車両に分類されているので、車検がおりてナンバープレートがついていても、国土交通省が発行している許可証がなければ道路の走行はできません。 |ojv| sqg| urm| fwz| opd| wdg| ncy| fmv| ebs| nrg| vfn| auw| ewq| xpk| mnw| sgl| aer| tli| tzs| isd| kel| qaj| mkr| wjj| zok| lig| ozv| bgs| hmm| ukw| gdd| ukh| qvu| ktb| lyh| eei| jmk| wzm| rlf| dhk| txs| dwb| hdi| rmf| nnf| joi| yxj| oon| xxm| etx|