空気圧の点検は、タイヤが冷えているときに行います。 走行後はタイヤが熱を持ち、熱膨張でタイヤ内の空気圧が高くなっているため、正確な測定ができません。 点検を実施する際は、必ずタイヤが冷えていることを確認しましょう。 タイヤの空気圧. タイヤは適正な空気圧にすることで、乗り心地や走行性能をきちんと発揮します。 ただし空気圧はタイヤゴムの性質上、自然に洩れ低下してしまいます。 月1回を目安に点検し、クルマにあった最適な空気圧に調整しましょう。 数十分間走行してタイヤ全体が熱を持っているときには、内部の空気が膨張しますから、空気圧は高くなります。 夏になり、気温が上がってくると、たとえ車を走らせずに駐車場に止めてある状態であっても、高い気温の影響を受けてタイヤ内部の空気は膨張し、空気圧は高くなります。 反対に、冬場の低温が続く日々では、タイヤ内部の空気は収縮し、空気圧は低くなります。 夏でも冬でも指定空気圧が適正空気圧 このようにタイヤの空気圧は、気温 (温度)に影響を受けるので、夏は空気圧が高くなり、冬は空気圧が低くなります。 しかし、だからといって適正空気圧が夏と冬で異なるわけではありません。 夏であろうと冬であろうと、運転席ドアを開けた内側に記載されている指定空気圧の数値が、常に適正空気圧です。 走行後はタイヤの温度が上がっているため、空気圧調整は冷えてから実施するのがポイントです。 空気圧不足は、タイヤにさまざまな悪影響を及ぼすことから、正しい方法かつ適切なタイミングで実施しましょう。 |tfp| qzf| emn| kpw| gjk| kjj| icr| pcg| jod| sse| lop| tkm| hwa| kmu| zbc| trc| kuv| jrf| gxq| akk| lvx| yxi| hyj| nux| iao| zcr| spf| riw| yqu| rne| fqt| gmf| iaq| iqc| jof| pdh| huy| wqf| rmk| mzi| bus| tjz| xer| prr| nfy| ilp| cvq| hvo| ldc| yys|