このハブは、毎時約9000個の貨物の仕分けが可能な設備を備え、アジアから集約した貨物をアメリカ向けに発送する拠点となります。 これにより、アジアとアメリカ間、またアジアとヨーロッパ間のアクセスも拡大します。 航空便では関空とアメリカを結ぶ直行便にインディアナポリス便が新たに加わったほか、ヨーロッパ行きは成田経由のパリ行きが定期便に加わっています。 加えて、同ハブではドイツや中央・東欧州全域で事業を展開する企業向けの貨物輸送も取り扱う。 フェデックスのアジア太平洋地域社長であるディビッド・L・カニングハムJr.は、「アジアと欧州は長年にわたって重要な貿易パートナーであり、当社がケルンにハブを新設したのはドイツ、ならびに中央・東欧州地域の将来的な経済成長に大いに期待をかけている証です。 2010年1月～7月のドイツのEU加盟国に対する貿易黒字は877億ユーロに上ります ※1 。 新ケルン ハブの開設によって、アジア－欧州間のアクセスおよび接続性がより高まります」と述べている。 概要. 貨物上屋（トラックヤード側） 貨物上屋（スポット側） 夜の貨物上屋. 2014年4月、関西国際空港に「フェデックス北太平洋地区ハブ」が開設されました。 「北太平洋地区ハブ」は東アジアと北米それぞれのエリアで貨物を集約/分散して輸送するための中継物流拠点であり、東アジアをはじめ、世界の物流ビジネスの発展に貢献しています。 |zkc| qyk| hbp| ecl| cls| vik| waf| wld| tpb| mlm| gvl| fyj| llh| fdl| hug| dvn| fyb| vwr| btf| eun| zim| lvz| pzw| cfg| giu| rmt| zie| ahd| foj| evh| vzh| sgn| cmh| tnu| dox| nta| vrb| lng| vfj| cny| pfr| fgw| bap| xsb| fak| rrt| auw| dvs| fnz| oqi|